تتميز البنية التحتية في القاهرة بجهود التحديث المستمرة والمشاريع النقلية الكبرى، لكنها تواجه تحديات مستمرة تتمثل في الازدحام، ومحدودية المساحات الخضراء، وتراجع قابلية المشي.
سكان
منطقة
كثافة
450.3K
من المتوقع أن يبلغ النمو السكاني الصافي في القاهرة لعام 2024 مائة وخمسين ألف نسمة.
63%
يبلغ 58% من سكان الاتحاد الأوروبي سن العمل (20-64 عامًا) اعتبارًا من عام 2023.
تشمل الصناعات الرئيسية التصنيع وتكنولوجيا المعلومات والإنشاءات، حيث تلعب شركات كبرى مثل أوراسكوم للإنشاءات وإلسيدوي للكهرباء وفودافون مصر أدوارًا هامة في القاهرة.
ارتفع مستوى التعليم العالي بين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 34 عامًا في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية من 45% في عام 2019 إلى 48% في عام 2024، مما يضعه ضمن الدول الرائدة في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
المقيمون الأجانب
بيانات المقيمين الأجانب غير متوفرة
التركيبة العرقية
Foreign residents in Cairo surpassed 2 million in 2024, making up about 9% of the city population, with largest groups from Sudan, Syria, Palestine, and other African countries.
The Cairo metropolitan area has extensive commuting patterns with millions of people traveling daily, primarily by rail, including over 3.5 million using the metro.
تستمر القاهرة في جذب السكان من مناطق أخرى بتدفق صافٍ يبلغ 440,000 شخص في عام 2024.
3.2K
يبلغ متوسط الدخل السنوي في القاهرة حوالي 1.9 مليون ين، على الرغم من أن أكثر من نصف السكان يكسبون أقل من هذا المبلغ.

لا تتضمن نتائج البحث معلومات حول معدلات شغور مساحات المستودعات في القاهرة، بل تقتصر على معدلات شغور سوق المكاتب فقط.
تتراوح أسعار إيجارات المستودعات في القاهرة عادةً من 30,000 جنيه مصري إلى أكثر من 1,200,000 جنيه مصري شهريًا، اعتمادًا على الحجم والموقع والفئة، حيث تفرض المستودعات اللوجستية والصناعية الحديثة في القاهرة الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر أسعارًا أعلى وتقدم مرافق من الدرجة الأولى.
القاهرة الجديدة، شرق القاهرة (مجمع يانمو اللوجستي)، طريق السويس، مجمع سخنة اللوجستي، شيراتون هليوبوليس.
تجمع البنية التحتية للتوصيل للميل الأخير في القاهرة بين المنصات الرقمية والتتبع في الوقت الفعلي وخيارات التسليم المرنة ومزيج من المركبات - بما في ذلك الدراجات النارية - للتنقل في الازدحام الحضري وخدمة المناطق الكثيفة والنائية بكفاءة.
تتجه أتمتة المستودعات في القاهرة في مراحلها المبكرة، مع تبني تدريجي لتقنيات مثل أنظمة التخزين والاسترجاع الآلي، والروبوتات، وبرامج إدارة المستودعات لتحسين الكفاءة والدقة.
تُعد مرافق التخزين المبرد والتخزين المتخصص في القاهرة مستودعات مُتحكَّم في درجة حرارتها ومصممة للحفاظ على السلع القابلة للتلف مثل الأغذية والمستحضرات الصيدلانية، وتتميز بأنظمة تبريد متقدمة ومناطق تخزين متخصصة لمختلف المنتجات.

تشمل الصناعات الرئيسية والقطاعات الاقتصادية في القاهرة التصنيع (المنسوجات القطنية، والمواد الكيميائية، والبلاستيك، والسيارات، والحديد والصلب)، والمعالجة المرتبطة بالزراعة، والخدمات (الحكومية، والمالية، والإعلام، والرعاية الصحية، والتعليم)، والسياحة، والاتصالات، والشحن/اللوجستيات.
القاهرة الدولية للخدمات اللوجستية، فاست فريت إنترناشونال، كلاس سوليوشن، ستار إنترناشونال كو، وورلد فريت سنتر، إم.جي. إل كارغو سيرفيسز المحدودة، أوفر وورلد فريت لاين المحدودة، جلوبال فريت سيستمز، جرين لاين للتخزين وخدمات الشحن، ريد لاين مصر للشحن والنقل الدولي، إيرث لينك للشحن والتسويق، يونيفرسال للشحن والتخليص الجمركي، سيفيتيتراانس لخدمات النقل الدولي، ميسكو، ناقلة لخدمات الشاحنات، محطة حاويات قناة السويس، حلول متكاملة للموانئ، الملاحة الوطنية، أرامكس الدولية مصر، محطات الإسكندرية الدولية للحاويات، شيب آند سي.آر.إي.دب مصر، فيديكس إكسبريس، بان مارين، بوستا، بورتو مارين سيرفيس، أوبكس، دي إتش إل وورلد واكسبريس، هاباج-لويد (مصر) للشحن ش.م.م، ميرسك للخدمات واللوجستيات مصر المحدودة، سي إم إيه سي جي إم، سكزون، هيئة قناة السويس، دي بي شينكر، سيسكوتراانس للخدمات اللوجستية المتطورة، يو بي إس إس سي إس مصر ذ.م.م، إبمارار للشحن ش.م.م، تريلا، وورلد كارغو مصر، نايل لوجيستكس إنترناشونال، إيجي لوجيستكس، خواص للخدمات اللوجستية، لوجيستيكا، إي بي إكس، خدمة الشحن الدولية، تيفاني كارغو سيستمز، إيجي-لاين، إيه سي إس لوجيستكس كو.
بلغ حجم الواردات في القاهرة 7.53 مليار دولار وحجم الصادرات 4.10 مليار دولار في أبريل 2025، وشمل الشركاء التجاريون الرئيسيون دولة الإمارات والهند ودول أخرى في جامعة الدول العربية؛ وتتمثل الصادرات الرئيسية في المنتجات البترولية والملابس الجاهزة، بينما تشمل الواردات الرئيسية الغاز الطبيعي والذرة.
بناءً على نتائج البحث المقدمة، لا تتوفر معلومات محددة حول مرونة سلسلة الإمداد وعوامل الخطر في القاهرة.
تُعد القاهرة مركزًا حيويًا للتصنيع في مصر، مستفيدة من موقعها الاستراتيجي وكثافتها السكانية، مع مناطق صناعية هامة مثل مدينة العاشر من رمضان ومدينة السادس من أكتوبر تدعم مختلف مرافق الإنتاج.
تشمل التجمعات الصناعية الرئيسية في القاهرة المنسوجات والملابس، والتكنولوجيا والابتكار، والتصنيع، والإنشاءات، والتعليم العالي والبحث العلمي.
تتمثل المزايا التنافسية الرئيسية للقاهرة كمركز لوجستي/تجاري في موقعها الجغرافي الاستراتيجي الذي يربط إفريقيا وآسيا وأوروبا، والبنية التحتية القوية للنقل والموانئ، والسوق المحلي الكبير، وقاعدة التصنيع الراسخة، والتواصل المتنامي من خلال طرق الشحن الجديدة والاتفاقيات التجارية.
تقييم تفصيلي لجودة البنية التحتية لـ القاهرة والمشاريع الاستثمارية وأنظمة المرافق والاعتبارات البيئية للتخطيط الاستراتيجي.
تشهد البنية التحتية في القاهرة توسعًا سريعًا مع استثمارات كبرى في النقل والطاقة والتنمية الحضرية، لكنها تواجه تحديات مستمرة في التحديث التكنولوجي والقدرة على مواكبة نموها السكاني المتسارع.
تشهد القاهرة استثمارات ضخمة في البنية التحتية تشمل توسيع خطوط المترو والقطار أحادي المسار، وتنمية حضرية واسعة النطاق مثل العاصمة الإدارية الجديدة، وتمويل كبير لمشاريع الإسكان والنقل والمياه والصرف الصحي والمشاريع الخضراء.
البنية التحتية للمرافق في القاهرة واسعة النطاق ولكنها قديمة، مع تغطية شبه شاملة للكهرباء، وتوافر واسع للمياه يواجه نقصًا دوريًا ومشاكل في الجودة، وشبكات إنترنت واتصالات موثوقة بشكل عام ولكنها مكتظة في بعض الأحيان.
تشمل العوامل البيئية الرئيسية التي تؤثر على الخدمات اللوجستية في القاهرة تلوث الهواء الشديد الناتج عن النقل البري والصناعة، وازدحام المرور، وحرق النفايات، وارتفاع درجات الحرارة بسبب تغير المناخ.