Führungsteam:

• CEO: Joe Hinrichs
• CFO: Sean Pelkey
• COO: Mike Cory

Spezialisierte Ausrüstung:

• Lokomotivflotte: Der Betrieb einer aktiven Flotte von rund 2.821 Lokomotiven, Stand des neuesten Berichts, mit laufender Modernisierung und Aufrüstung zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Effizienz
• Waggonbestand: Verwaltung von etwa 104.000 bis 109.000 Güterwagen, die für den Transport verschiedener Frachtarten über 21.000 Streckenmeilen Gleis genutzt werden.

Wichtige Einrichtungen:

• West Jacksonville Yard: Ein großes Klassifizierungs- und Betriebszentrum am westlichen Rand von Jacksonville, Florida, das in der Lage ist, täglich ein hohes Volumen an Güterwagen zu verarbeiten und den Umschlag intermodaler Container zu unterstützen.
• Central Florida Integrated Logistics Park: Großer, bahnanschlussgebundener Industriepark in Winter Haven, Florida, konzipiert für integrierte Logistikabläufe und zur Unterstützung erheblicher Frachtkapazitäten.

Geografischer Umfang:

CSX Corp. betreibt ein Eisenbahnnetz von etwa 21.000 Streckenmeilen in 23 Bundesstaaten der östlichen Vereinigten Staaten, im District of Columbia und in den kanadischen Provinzen Ontario und Quebec, was sie zu einer der größten Güterbahngesellschaften Nordamerikas macht. Obwohl ihre direkten Eisenbahngeschäfte auf diese Regionen konzentriert sind, verbindet CSX sich mit wichtigen Häfen an Atlantik und Golf und unterstützt durch Interline-Vereinbarungen internationale Handelsströme in Nordamerika und nach Mexiko.

Strategische Hubs:

• Jacksonville, USA: Der Hub in Jacksonville dient als Hauptsitz von CSX Corp. und ist ein großes Sortier- und Betriebsgelände, das täglich ein hohes Volumen an Güterwagen verarbeitet und eine wesentliche Anbindung für den Schienenverkehr Floridas sowie für regionale Lieferketten bietet.
• Waycross, USA: Der Rangierbahnhof in Waycross in Georgia ist ein zentraler Umschlag- und intermodaler Knotenpunkt für CSX und verarbeitet erhebliche Frachtmengen, wobei er als strategischer Punkt für den Zugaufbau und die Sortierarbeiten im Südosten der Vereinigten Staaten dient.
• Selkirk, USA: Der Rangierbahnhof Selkirk bei Albany, New York, ist eine wichtige Sortieranlage für CSX und unterstützt den komplexen Zugaufbau sowie als kritischer Umschlagpunkt für den Güterverkehr im gesamten Nordosten.
• Chicago, USA: Der intermodale Terminal in Chicago ist ein wichtiges Tor für CSX und ermöglicht den groß angelegten Containerumschlag zwischen Schiene und Lkw sowie die Anbindung der östlichen Bahnstrecken an nationale Frachtkorridore.
• Baltimore, USA: Das Terminal in Baltimore ist eine wichtige intermodale und Hafenanlage für CSX, die einen effizienten Transport von containerisiertem Güterverkehr zwischen Schiene und Seeverkehr ermöglicht und die regionale Verteilung unterstützt.

Strategische Partnerschaften:

Kerndienstleistungen:

• Schienengüterverkehr: Transport von Massengütern und Waren über ein ausgedehntes Eisenbahnnetz in den östlichen Vereinigten Staaten und Teilen Kanadas, mit regulärem Service und Zugang zu großen Häfen und Terminals.
• Intermodaler Transport: Transport von Containern und Aufliegern unter Verwendung einer Kombination aus Schiene und Straße, was einen effizienten Fernverkehr und eine Anbindung zwischen Bahnhöfen und anderen Transportmitteln ermöglicht.