
Die City of Tulsa – Rogers County Port Authority betreibt den Tulsa Port of Catoosa, einen der größten und am weitesten im Landesinneren gelegenen Flusshäfen der Vereinigten Staaten. Am Ende der Fahrrinne des McClellan-Kerr Arkansas River Navigation System im Nordosten von Oklahoma gelegen, hat der Hafen seine Lage im Landesinneren strategisch genutzt, um als kritischer multimodaler Frachtknotenpunkt zu dienen. Durch die Nutzung von Binnenschiffs-, Schienen- und Lkw-Transporten befördert er landwirtschaftliche Erzeugnisse, Erdölprodukte, Baumaterialien und Maschinen effizient in die Region und aus ihr. Der Hafen wird von einem Industriegebiet von 2.000 Acres gestützt, in dem sich rund 70 Unternehmen befinden, die zusammen etwa 3.000 Arbeitsplätze beschäftigen. Seit seiner Eröffnung im Jahr 1971 hat der Tulsa Port of Catoosa über 82 Millionen Tonnen Fracht abgewickelt und verzeichnet typischerweise jährlich über 1.000 Lastkähne. Seine Aktivitäten haben die regionale Wirtschaft erheblich angekurbelt, das industrielle Wachstum gefördert und die Integration Oklahomas in nationale und internationale Lieferketten unterstützt. Als öffentliche Einrichtung legt die Hafenbehörde Wert auf finanzielle Unabhängigkeit, Infrastrukturentwicklung und Schaffung von Arbeitsplätzen und passt sich kontinuierlich an, um die Logistik und die industrielle Entwicklung im Nordosten von Oklahoma zu verbessern.
Montag–Freitag, 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr (Kernverwaltungszeiten); einige Terminal- und Industrieoperationen können je nach Bedarf der Mieter und des Frachtflusses verlängerte oder durchgehende Zeitpläne haben
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Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Liegezuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und endgültige Lieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von einem Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Ladefenster des Schiffes und die Abfahrt. Die zeitliche Planung hängt von Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsplan ab.
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