
Der Hafen von New Madrid County ist ein multimodaler Binnenhafen, der strategisch am oberen und unteren Mississippi River bei Meile 885 liegt. Er befindet sich nur eine halbe Meile von Interstate 55 entfernt, liegt etwa 110 Meilen nördlich von Memphis und 175 Meilen südlich von St. Louis und bietet direkte Anbindungen per Binnenschiff, Bahn und LKW. Der Hafen verfügt über einen 1.500 Fuß langen Hafen mit ruhigem Wasser, der vor widrigen Flussbedingungen geschützt ist und von jährlichen Baggerarbeiten profitiert, um eine Fahrrinnenbreite von 9 Fuß zu gewährleisten. Eingebettet in den 4.200 Acres großen St. Jude Industrial Park liegt der Hafen auf erhöhtem Gelände, das durch Überschwemmungen oder Eis ungestört bleibt und so einen zuverlässigen Betrieb das ganze Jahr über sicherstellt. Mit rund 20 Acres, die sofort zur Vermietung verfügbar sind, und weiteren Erweiterungsmöglichkeiten im Industriepark unterstützt der Hafen vielfältige industrielle und landwirtschaftliche Tätigkeiten. Verbesserte Anreize der Enterprise Zone, robuste Versorgungsleistungen, Erdgas und die Nähe zum Flughafen New Madrid County etablieren ihn weiter als ein geschäftlingsfreundliches Logistikzentrum. Zu den wichtigsten gehandelten Gütern gehören Massengüter wie Getreide, Reis, Düngemittel, Salz und Binnenschiffladungen, was ihn zu einem kritischen Knotenpunkt im US-Binnenschifffahrtsgüterverkehrssystem macht.
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Suchergebnisse für Statistiken, Durchsatz und Leistung des New Madrid County Ports.
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Common inquiries about operations and logistics at Hafen von New Madrid County.
Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Anlegestellenzuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und endgültige Lieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von einem Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Ladefenster für das Schiff und die Abfahrt. Die zeitliche Planung hängt von Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffplan ab.
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