
Port Bienville ist ein wichtiger multimodaler Industrie- und Logistikknotenpunkt, der in Bay St. Louis, Hancock County, Mississippi, an der nördlichen Golfküste Mexikos liegt. Positioniert am Mulatto Bayou, drei Meilen flussaufwärts von seiner Mündung in den East Pearl River, bietet dieser Binnenschiffhafen mit geringem Tiefgang einen kritischen Zugang zum Gulf Intracoastal Waterway und Verbindungen zum Hafen von New Orleans und zum Mississippi River, was tiefseefähige globale Schifffahrtsrouten ermöglicht. Der Hafen umfasst den weitläufigen Port Bienville Industrial Park mit 3.600 Acres, in dem 14 führende Unternehmen aus verschiedenen Sektoren ansässig sind und etwa 1.200 Mitarbeiter beschäftigen. Seine strategische Bedeutung liegt in der nahtlosen Integration von Wasser-, Schienen- und Straßenlogistik, wodurch Kunden eine direkte Verbindung zur CSX-Eisenbahn für den Zugang zum Osten der USA und zu Schwerlast-Lkw-Routen zu den großen Autobahnen I-10, I-12, I-59 und den US-Straßen 49 und 90 erhalten. Die gut etablierte Infrastruktur von Port Bienville, einschließlich einer Zollfreizonen, der Handhabung von Massengütern und Stückgut sowie der Umschlagkapazitäten, macht ihn zu einem wichtigen Knotenpunkt für regionalen und internationalen Handel.
Die Betriebszeiten von Port Bienville sind in den verfügbaren Quellen nicht explizit angegeben; für spezifische Zeiten wird eine direkte Anfrage bei der Hafenbehörde (228-493-8283) empfohlen.
Große Anbieter, die diesen Hafen bedienen
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Öffentliche Hafen-Datensätze.
Statistische Behörde für den Verkehr Wasserdaten.
Suchergebnisse zu Statistiken, Durchsatz und Leistung des Hafens Bienville.
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Common inquiries about operations and logistics at Port Bienville.
Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Anlegestellenzuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und endgültige Zustellung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von demselben Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Ladefenster des Schiffes und die Abfahrt. Die zeitliche Abfolge hängt von den Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsplan ab.
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