
Der Hafen von Anacortes ist ein strategisch günstig gelegener Tiefwasserhafen auf der Insel Fidalgo im Nordwesten Washingtons, gelegen zwischen Seattle und Vancouver, British Columbia. Er spielt eine bedeutende Rolle in der regionalen Wirtschaftsentwicklung und unterstützt durch seine maritimen Terminals, die Marina und den Flughafenbetrieb über tausend Arbeitsplätze rund um das ganze Jahr. Als Schlüsselindustrie der Region ist er spezialisiert auf den Umschlag von Stückgut, hoch- und schwerem Projektgut, Holzexporten und Fischlandungen. Curtis Wharf beherbergt Schiffe bis zu 500+ Fuß, und Pier 2 unterstützt schwere Hebevorgänge sowie den Umschlag von Trockengut für Schiffe bis zu 1.200 Fuß. Die Cap Sante Marina bietet 943 Liegeplätze, Treibstoffdienste, Bootsanlegestellen und eine Vielzahl von Annehmlichkeiten zur Unterstützung sowohl kommerzieller als auch freizeitlicher maritimer Aktivitäten. Der Hafen setzt sich für nachhaltige Abläufe und den Umweltschutz ein und arbeitet mit staatlichen Behörden zusammen, um kontinuierliche Umweltverbesserungen zu erzielen. Diese Merkmale machen ihn zu einem wichtigen Logistikzentrum für Industrie und Freizeit im pazifischen Nordwesten.
Maritimes Terminal: Montag bis Freitag, 8:00 Uhr – 16:30 Uhr. Cap Sante Marina: Büro täglich geöffnet, 8:00 Uhr – 17:00 Uhr (kann saisonal variieren).
Große Anbieter, die diesen Hafen bedienen
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Öffentliche Port-Datensätze.
Wasserdaten des Bureau of Transportation Statistics.
Suchergebnisse für Statistiken, Durchsatz und Leistung des Hafens von Anacortes.
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Common inquiries about operations and logistics at Hafen von Anacortes.
Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Anlegestellenzuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und endgültige Lieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von einem Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Lade des Schiffes und die Abfahrt. Die zeitliche Abfolge hängt von den Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsplan ab.
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