
Der Hafen von Mobile ist der einzige Tiefwasserhafen Alabamas und ein bedeutendes Handelstor an der Golfküste. Dieser öffentliche Hafen liegt am Mobile River, wo er in die Mobile Bay mündet, und wird von der Alabama State Port Authority verwaltet. Stand 2014 war er mit einer Tonnage von 9. dem größten US-Hafen. Der Hafen unterstützt vielfältige Frachtoperationen – darunter Container, Massengut, Stückgut, Roll-on/Roll-off und Schwerlastgut –, die sowohl von öffentlichen als auch von privaten Terminals bedient werden. Seine umfangreichen Verbindungen bieten direkten Zugang zu über 2.400 Kilometern Binn- und Küstenwasserstraßen, einschließlich Routen zu den Großen Seen und Flusstäler wie dem Ohio und Tennessee, über den Tennessee-Tombigbee Waterway. Der Hafen ist außerdem durch unmittelbaren Zugang zu zwei wichtigen Interstate-Autobahnen und fünf Eisenbahngesellschaften der Klasse I angebunden. Zu den Besonderheiten gehören die CG Railway, eine Schiffsferrylinie nach Coatzacoalcos, Mexiko, die seine Quer-Golf-Anbindung verbessert. Diese strategische Lage und die multimodale Anbindung machen den Hafen von Mobile zu einem wesentlichen Knotenpunkt für den regionalen und internationalen Handel.
Montag bis Freitag, 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr (Standardzeiten für öffentliche Terminals; das Containerterminal kann je nach Schiffsplänen erweiterte oder rund um die Uhr Betriebszeiten haben)
Große Anbieter, die diesen Hafen bedienen
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Hafen von Mobile.
Suchen Sie nach der offiziellen Website und öffentlichen Ressourcen des Port of Mobile.
Referenz zur Hafen-Sicherheit des CBP.
Öffentliche Hafen-Datensätze.
Wasserdaten des Bureau of Transportation Statistics.
Suchergebnisse zu Statistiken, Durchsatz und Leistung des Hafens von Mobile.
Find Hafen von Mobile on popular mapping services.
Common inquiries about operations and logistics at Hafen von Mobile.
Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Anlegeplatzzuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und Endlieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von einem Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Ladefenster des Schiffes und die Abfahrt. Die zeitliche Abfolge hängt von den Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsterminkalender ab.
Third-party resources, government portals, ratings, and more.