
Der Hafen von Tacoma, gelegen im Bundesstaat Washington an der Westküste, zählt zu den größten Containerhäfen der Vereinigten Staaten und spielt eine entscheidende Rolle im internationalen und nationalen Handel. Er liegt in der Commencement Bay im südlichen Puget Sound und profitiert von tiefem Wasserzugang sowie der Nähe zu wichtigen Binnenverkehrsrouten, darunter Hauptverkehrsstraßen und nationale Schienennetze. Als Gründungsmitglied der Northwest Seaport Alliance hat der Hafen von Tacoma seine Seefrachtgeschäfte mit dem Hafen von Seattle zusammengelegt und damit das viertgrößte Container-Gateway der USA geschaffen, eine wichtige Verbindung zwischen Asien, Alaska, Hawaii und den Vereinigten Staaten. Der Hafen befördert ein erhebliches Volumen an Importen und Exporten, wobei die wichtigsten Partner China, Japan, Südkorea und andere asiatische Nationen sind. Seine umfassenden Einrichtungen unterstützen verschiedene Frachtarten, von Containern und Automobilen bis hin zu Stückgut und Projektfracht. Mit einem Engagement für nachhaltige Praktiken verfolgt der Hafen aktiv Projekte zum Umweltschutz, wie die Reduzierung von Dieselemissionen und Investitionen in grüne Infrastruktur. Der Hafen von Tacoma unterstützt direkt über 42.000 Arbeitsplätze und generiert Milliarden an wirtschaftlicher Aktivität, was ihn zu einem Eckpfeiler der Wirtschaft und Lieferkette des pazifischen Nordwestens macht.
Montag–Freitag, 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr (die Terminalzeiten können variieren; einige Einrichtungen bieten an ausgewählten Tagen verlängerte Torzeiten)
Große Anbieter, die diesen Hafen bedienen
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Der typische Importablauf ist Ankunft des Schiffes, Liegezuweisung, Containerentladung, Zollprüfung, Freigabe, Abholung durch den Dray und endgültige Lieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von einem Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Archivierung, das Ladeverfahren auf das Schiff und die Abfahrt. Die zeitliche Planung hängt von den Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsterminkalender ab.
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