
Die Toledo-Lucas County Port Authority ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt und ein Zentrum für die wirtschaftliche Entwicklung mit Sitz in Toledo, Ohio. Sie überwacht den Hafen von Toledo und verfügt über 13 Terminals, die strategisch an den Großen Seen und dem St. Lorenz-Seewegssystem liegen und direkten Zugang zu globalen Märkten bieten. Der Hafen liegt an einem Kreuzungspunkt wichtiger Interstate-Autobahnen (I-75 und I-80/90) und ist somit ein entscheidendes Logistiktor im Mittleren Westen. Im Gegensatz zu traditionellen Küstenhäfen profitiert der Hafen von Toledo von seiner Nähe zu inländischen und internationalen Märkten, insbesondere in Europa, mit wettbewerbsfähigen Transportzeiten im Vergleich zu Häfen an der Ost- und Golfküste. Die umfangreichen Einrichtungen des Hafens unterstützen den Umschlag verschiedener Frachtarten, darunter Massengüter, Stückgut und Projektladungen. Große Investitionen, wie die Direktreduktionsanlage von Cleveland-Cliffs für heißbrikettiertes Eisen (HBI), unterstreichen seine industrielle Bedeutung und die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Region. Partnerschaften zwischen öffentlichen und privaten Interessengruppen haben die Fähigkeiten des Hafens gestärkt und gewährleisten moderne Infrastruktur, effiziente Abläufe und robuste Verbindungen über Schiene, Straße und Wasser.
Die Betriebszeiten sind in der Regel von Montag bis Freitag, von 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr; die spezifischen Öffnungszeiten der Frachtterminals können je nach Versandplänen und Terminen abweichen.
Große Anbieter, die diesen Hafen bedienen
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Öffentliche Regierungs-Portaldatensätze.
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Common inquiries about operations and logistics at Toledo-Lucas County Port Authority.
Der typische Importablauf umfasst die Ankunft des Schiffes, die Anlegestellenzuweisung, das Entladen der Container, die Zollprüfung, die Freigabe, die Abholung durch den Dray und die endgültige Lieferung. Die Standardabfertigung kann je nach Dokumentation und Prüfungen von demselben Tag bis zu mehreren Tagen dauern.
Der typische Exportablauf ist der Binnentransport zum Terminal, die Ankunft am Terminal, die Dokumentation und Einreichung, das Lade des Schiffes und die Abfahrt. Die zeitliche Abfolge hängt von Cutoff-Fenstern, Buchungen, Inspektionen und dem Schiffsterminkalender ab.
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