Teherán cuenta con un sistema de metro bien desarrollado, pero enfrenta importantes déficits en su infraestructura vial y una fuerte dependencia de los vehículos privados, lo que provoca congestión de tráfico y contaminación del aire.
Población
Área
Densidad
113.7K
113,730
70%
El 67% de la población de la Unión Europea tiene edad de trabajar (de 20 a 64 años) en 2023.
Las industrias clave incluyen petróleo y gas, fabricación de automóviles, petroquímicos y electrónica, con grandes corporaciones como la Compañía Petrolera Nacional Iraní, Iran Khodro y SAIPA desempeñando papeles importantes.
El nivel de estudios terciarios entre los adultos jóvenes de 25 a 34 años en los países de la OCDE aumentó del 45% en 2019 al 48% en 2024, situándose entre los niveles más altos jamás registrados.
Residentes extranjeros
The search results do not contain specific data about foreign residents' income in Tehran or any yen-denominated salary information.
Composición étnica
Foreign residents in Tehran surpassed in 2024 making up about % of the city population with largest groups from .
By 2025, Tehran’s metropolitan area sees over 8 million daily urban rail trips and 9 million bus trips, with millions commuting from suburbs to the city center for work.
Teherán continúa atrayendo residentes de otras regiones con una entrada neta de BLANK personas en 2024.
10.8K
El ingreso anual promedio en Teherán es de unos 64,5 millones de yenes, aunque más de la mitad gana menos que esta cantidad.

No tengo datos sobre las tasas de vacancia de espacio de almacén en Teherán en los resultados de búsqueda proporcionados, ya que solo cubren Houston, la ciudad de Nueva York y Rusia.
Según los resultados de la búsqueda, las tarifas de alquiler de almacenes y edificios en Teherán oscilan entre $3,500 y $40,000 al mes, dependiendo del tamaño (450-5000 m²), la ubicación (donde las zonas *premium* como Darrous y Zafaraniyeh tienen precios más altos) y las instalaciones, variando significativamente en los 22 distritos de Teherán según la proximidad al centro de la ciudad y el acceso al transporte.
Los principales distritos de almacenes y logística de Teherán incluyen áreas alrededor de la Avenida Shariati, la Avenida Toos y las cercanías de la Compañía de Almacenes Públicos e Servicios Aduaneros de Irán en el Oeste de Teherán.
La infraestructura de entrega de última milla de Teherán se basa en una combinación de mensajeros tradicionales, puntos de recogida locales y plataformas digitales emergentes, con una creciente adopción de taquillas para paquetes y centros de micro-cumplimiento para abordar la congestión urbana y satisfacer la creciente demanda del comercio electrónico.
El sector manufacturero de Teherán está adoptando rápidamente tecnologías de automatización de almacenes impulsadas por IA, con más de 150 empresas implementando sistemas automatizados de seguimiento de incidentes de seguridad que logran mejoras de eficiencia del 94% y ahorros mensuales de $2,500 por empresa.
Las instalaciones de almacenamiento en frío en Teherán, como Kian Robat Karim y Akbarieh, ofrecen entornos especializados con control de temperatura para almacenar productos perecederos, al tiempo que proporcionan ubicaciones estratégicas para una logística y distribución eficientes.

Manufactura (automóviles, electrónica, textiles, químicos), refinación de petróleo, venta de alfombras y muebles, industria de la moda, sector energético y servicios, que representan dos tercios de la fuerza laboral.
HANSA NAV DARYA Agencia de Buques Co. ltd., NIK TAK CO. LTD., Compañía de Transporte Internacional Irán-Europa, IRAN LAND & SEA. CO. LTD., JAHAN MOURA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING CO. LTD., PERSIAN FORWARDING SERVICES CO. LTD., SEA-ROUGH PART, ROSHA RAH JAHAN INTERNATIONAL TRANSPORT CO. LTD., ARIA FARIN JAAM INTL CO., SAPRA TARABAR INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO., Speed Cargo Int'l Transport & Forwarding & Shipping Ltd Co, Tehran co ltd agentes de carga internacionales y servicios de carga aérea, Bar Baran Iran Intl. Forwarding & Shipping Agency Co, Bule Lotka Kish Int'l Shipping & Agency Co., RAD LOGISTICS DAYA, RADMAN TARABAR INTERNATIONAL TRANSPORT COMPANY, RAHBANAN CO. LTD. TRANSPORTE INTERNACIONAL, RAHBARAN ABRISHAM ASIA
Las exportaciones de Teherán son de $80,900 millones, las importaciones de $58,726 millones; las principales exportaciones son aceites petrolíferos, y los principales socios no están especificados.
La resiliencia de la cadena de suministro en Teherán enfrenta factores de riesgo significativos como presiones externas, interrupciones de proveedores y limitada integración digital, pero puede fortalecerse a través de asociaciones internacionales, mejores relaciones con proveedores y planificación estratégica para escenarios de desastre.
Teherán cuenta con diversas capacidades de manufactura local que abarcan automoción, maquinaria, petroquímicos, minería, textiles, farmacéuticos, defensa y construcción, respaldadas por una gran fuerza laboral e infraestructura industrial significativa.
Los principales conglomerados industriales de Teherán son automóviles, electrónica y equipos eléctricos, armamento, textiles, azúcar, cemento, productos químicos, refinación de petróleo y moda.
Las ventajas competitivas clave de Teherán como centro logístico/empresarial son su ubicación geográfica estratégica que conecta Asia, Europa y Oriente Medio, su avanzada infraestructura de transporte, su gran fuerza laboral educada y la concentración de industrias y empresas tecnológicas importantes.
Evaluación detallada de la calidad de la infraestructura de Teherán, proyectos de inversión, sistemas de servicios públicos y factores ambientales para la planificación estratégica.
La calidad y capacidad de la infraestructura en Teherán están tensas, con desafíos significativos en el suministro de agua y la gestión del transporte.
Teherán está planeando más de 100 proyectos de infraestructura a gran escala centrados en la expansión del metro, la diversificación industrial, la energía renovable, el control de la contaminación del aire, el reciclaje de residuos y la atracción de inversión extranjera.
La infraestructura de servicios públicos de Teherán enfrenta desafíos, particularmente en energía debido a los cortes frecuentes y la dependencia del gas natural, mientras que los servicios de agua e internet están generalmente disponibles, aunque pueden variar en calidad y fiabilidad.
Los factores ambientales clave que afectan la logística en Teherán incluyen una grave contaminación del aire procedente de vehículos e industria, congestión de tráfico frecuente, mala calidad del combustible, industrias con gran consumo de energía y características geográficas que atrapan los contaminantes.