
La Comisión Portuaria de Grand Isle gobierna el puerto ubicado en la única isla barrera habitada de Luisiana, sirviendo como un eslabón esencial para los sectores de energía, pesca comercial y turismo en el Golfo de México. Establecida en 1996 y supervisada por una junta de cinco miembros nombrada por el gobernador, la Comisión administra todo el comercio marítimo, la navegación y la infraestructura portuaria dentro de la ciudad de Grand Isle y el Distrito 11 del Parroquia de Jefferson. El puerto facilita el movimiento de suministros y equipos de petróleo vitales para la industria de petróleo y gas costa afuera, apoya a grandes pesquerías comerciales y experimenta actividad estacional relacionada con el turismo y la navegación recreativa. Su posición estratégica lo convierte en una puerta de entrada importante a plataformas y pesquerías costa afuera en todo el sur de Luisiana, contribuyendo materialmente tanto a la economía local como a la estatal al permitir una logística, manipulación de carga y respuesta marina de emergencia eficientes. La Comisión Portuaria de Grand Isle está facultada por la ley de Luisiana para gestionar muelles, desembarques y la recaudación de tarifas, y opera de manera independiente como una entidad de gobierno local principal.
De lunes a viernes, de 8:00 a. m. a 4:30 p. m.
Principales transportistas que operan en este puerto
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Busque el sitio web oficial y los recursos públicos de la Comisión del Puerto de Grand Isle.
Referencia de seguridad portuaria de CBP.
Conjuntos de datos de puertos gubernamentales abiertos.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda de estadísticas, rendimiento y desempeño de la Comisión del Puerto de Grand Isle.
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El flujo de importación típico es: llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede ser el mismo día o tardar varios días, dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el transporte terrestre hasta la terminal, ingreso a la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
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