
El Puerto del Condado de New Madrid es un puerto interior multimodal estratégicamente ubicado en el río Misisipi superior-inferior en la milla 885. Situado a solo media milla de la Interestatal 55, se encuentra aproximadamente a 110 millas al norte de Memphis y a 175 millas al sur de St. Louis, ofreciendo conexiones directas por barcaza, ferrocarril y camión. El puerto cuenta con un puerto de aguas tranquilas de 1,500 pies, protegido de las condiciones adversas del río y beneficiándose de dragados anuales para mantener una profundidad de canal de 9 pies. Rodeado por el Parque Industrial St. Jude de 4,200 acres, el puerto se asienta en terreno elevado que no se ve interrumpido por inundaciones o hielo, lo que garantiza operaciones fiables durante todo el año. Con alrededor de 20 acres disponibles inmediatamente para arrendamiento y posibilidad de mayor expansión en el parque industrial, el puerto apoya diversas actividades industriales y agrícolas. Los incentivos mejorados de zona empresarial, los servicios públicos robustos, el gas natural y la proximidad al Aeropuerto del Condado de New Madrid lo consolidan aún más como un centro logístico amigable para los negocios. Las mercancías clave que se manejan incluyen granos a granel, arroz, fertilizante, sal y tapas de barcaza, lo que lo convierte en un nodo crítico en el sistema de transporte fluvial interior de EE. UU.
24 horas, 7 días a la semana
Principales transportistas que operan en este puerto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Puerto del Condado de New Madrid.
Busque el sitio web oficial y los recursos públicos del Puerto del Condado de New Madrid.
Referencia de seguridad portuaria del CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda para estadísticas, rendimiento y capacidad de la Puerta de New Madrid County.
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Common inquiries about operations and logistics at Puerto del Condado de New Madrid.
El flujo de importación típico es llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede ser el mismo día o tardar varios días dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el transporte terrestre hasta la terminal, ingreso a la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
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