
El Puerto de Davisville, situado en North Kingstown, Rhode Island, es una puerta de entrada líder para la importación de automóviles y la manipulación de carga en la Costa Este. Como uno de los diez principales importadores de automóviles en Norteamérica, el puerto se especializa en el procesamiento y distribución eficientes de vehículos, al tiempo que atiende carga a granel, carga fraccionada y ro-ro (roll-on/roll-off). El puerto desempeña un papel importante en la economía de Rhode Island al apoyar miles de empleos e impulsar el crecimiento regional. En los últimos años, Davisville ha recibido más de $150 millones en mejoras de infraestructura, incluyendo terminales modernizadas y muelles profundizados, para satisfacer las crecientes demandas de la industria y apoyar la posición de Rhode Island como centro de actividades de energía eólica marina. Estas inversiones continuas subrayan su importancia estratégica no solo para el estado, sino también para el comercio marítimo de todo Nueva Inglaterra. Con su proximidad a las autopistas interestatales, las conexiones de carga aérea y su designación como Zona de Comercio Exterior, el Puerto de Davisville está bien posicionado para un crecimiento continuo y las tendencias cambiantes de la carga.
24 horas, 7 días a la semana
Principales transportistas que operan en este puerto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Puerto de Davisville.
Busque el sitio web oficial y los recursos públicos del Puerto de Davisville.
Referencia de seguridad portuaria del CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda sobre estadísticas, rendimiento y capacidad de manejo del Puerto de Davisville.
Find Puerto de Davisville on popular mapping services.
Common inquiries about operations and logistics at Puerto de Davisville.
El flujo de importación típico es: llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede tardar desde el mismo día hasta varios días, dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el patio interior hasta la terminal, ingreso a la puerta de la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
Third-party resources, government portals, ratings, and more.