
El Puerto de Long Beach es un centro vital para el comercio mundial, sirviendo como uno de los puertos de contenedores más concurridos y avanzados de Estados Unidos. Situado en 3.200 acres de terreno con 25 millas de frente marítimo, opera adyacente al Puerto de Los Ángeles, creando un complejo masivo de logística y transporte marítimo en el sur de California. El puerto es una puerta de entrada principal para el comercio entre EE. UU. y Asia, manejando millones de contenedores y una amplia gama de mercancías que incluyen productos petrolíferos, electrónica, productos químicos y muebles. Con un comercio anual valorado en aproximadamente $100 mil millones, el puerto es un motor clave de la actividad económica, apoyando a más de 300.000 empleos y generando miles de millones en ingresos fiscales para California. Sus terminales modernas, las conexiones intermodales a través de la red ferroviaria del Corredor de Alameda y las mejoras de infraestructura en curso —incluido el Proyecto de Reurbanización de Middle Harbor, enfocado en el medio ambiente— ejemplifican su compromiso con la eficiencia, la sostenibilidad y la conectividad global. El Puerto de Long Beach continúa desempeñando un papel de liderazgo en el impulso de la manufactura, el comercio minorista y la distribución en toda Norteamérica.
24 horas al día, 7 días a la semana
Principales transportistas que operan en este puerto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Puerto de Long Beach.
Busque el sitio web oficial y los recursos públicos del Puerto de Long Beach.
Referencia de seguridad portuaria del CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda sobre estadísticas, rendimiento y capacidad de manejo del Puerto de Long Beach.
Find Puerto de Long Beach on popular mapping services.
Common inquiries about operations and logistics at Puerto de Long Beach.
El flujo de importación típico es: llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede ser el mismo día o de varios días, dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el patio interior hasta la terminal, ingreso a la puerta de la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
Third-party resources, government portals, ratings, and more.