
El Puerto de Redwood City es el único puerto de aguas profundas en la Bahía de San Francisco del Sur, estratégicamente ubicado a 18 millas náuticas al sur de San Francisco, entre la ciudad y Silicon Valley. Originado a partir de un canal natural de aguas profundas encontrado en 1850, el puerto se ha desarrollado hasta convertirse en una instalación especializada para la manipulación de carga a granel, neo-a granel y líquida. El puerto abarca 120 acres de propiedad industrial y comercial, idealmente situada para un excelente transporte multimodal con acceso directo a la Carretera Estatal 101 y el ferrocarril Union Pacific. A lo largo de las décadas, los envíos anuales de carga han alcanzado más de dos millones de toneladas métricas, apoyando a industrias en toda el Área de la Bahía. El puerto también mantiene importantes accesos públicos y comodidades recreativas, incluyendo una marina municipal y una rampa de lanzamiento, mientras fomenta un entorno que protege humedales y áreas de hábitat críticos. De manera única, es considerado el lugar de nacimiento de la construcción naval en la costa oeste de Norteamérica y continúa siendo un centro para el comercio marítimo regional, los materiales de construcción y los productos energéticos.
De lunes a viernes, de 8:00 a. m. a 5:00 p. m. (Oficinas administrativas y Capitán de Puerto); las operaciones de carga marítima pueden variar según el calendario de envíos.
Principales transportistas que operan en este puerto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Puerto de Redwood City.
Busque el sitio web oficial y los recursos públicos del Puerto de Redwood City.
Referencia de seguridad portuaria del CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda sobre estadísticas, rendimiento y capacidad de procesamiento del Puerto de Redwood City.
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Common inquiries about operations and logistics at Puerto de Redwood City.
El flujo de importación típico es llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede ser el mismo día hasta varios días dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el transporte terrestre hasta la terminal, ingreso a la puerta de la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
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