
El Puerto de Luisiana del Sur, ubicado a lo largo de un tramo de 54 millas del río Misisipi entre Nueva Orleans y Baton Rouge, es uno de los puertos de mayor tonelaje de los Estados Unidos. Al servir como una puerta de entrada crítica tanto para el tráfico de exportación como de importación, su distrito abarca los parroquias de St. Charles, St. John the Baptist y St. James. El puerto es reconocido por su inmensa infraestructura industrial, que apoya instalaciones para el refinado de petróleo, la transferencia de granos y la manipulación de productos químicos y petroquímicos. Con un rendimiento anual de más de 248 millones de toneladas y conexiones con más de 3,500 buques oceánicos y casi 47,000 barcazas, ocupa el puesto número 1 en comercio nacional y es un puerto estadounidense principal tanto para el comercio exterior como para las importaciones totales. La importancia del puerto se extiende mucho más allá de las fronteras regionales, ya que apoya una parte sustancial de las exportaciones de EE. UU. y Luisiana y sirve como un centro importante para productos agrícolas, productos químicos y carga energética. Este inmenso nivel de actividad subraya su papel continuo en el impulso de la economía tanto del estado como de la nación.
24 horas al día, 7 días a la semana
Principales transportistas que operan en este puerto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Puerto de Luisiana del Sur.
Busque el sitio web oficial y los recursos públicos del Puerto de Luisiana del Sur.
Referencia de seguridad portuaria del CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda sobre estadísticas, rendimiento y capacidad de procesamiento del Puerto de Luisiana del Sur.
Find Puerto de Luisiana del Sur on popular mapping services.
Common inquiries about operations and logistics at Puerto de Luisiana del Sur.
El flujo de importación típico es: llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede tardar desde el mismo día hasta varios días, dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el patio interior hasta la terminal, ingreso a la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y partida. El tiempo depende de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
Third-party resources, government portals, ratings, and more.