
La Comisión del Puerto de Terrebonne administra el Puerto de Terrebonne, sirviendo como un facilitador clave del comercio marítimo en el sur de Luisiana. Establecida en 1964 y gobernada por una junta de siete miembros, la comisión supervisa el desarrollo del puerto, sus operaciones diarias y el mantenimiento de las vías navegables críticas dentro del condado de Terrebonne. El puerto está estratégicamente ubicado en el Canal de Navegación de Houma, a menos de una milla de su intersección con la Vía Costera Intracoastal del Golfo, lo que proporciona acceso esencial a aguas profundas para una variedad de industrias marinas. Su misión se centra en impulsar el crecimiento económico regional, maximizar los flujos comerciales y apoyar a los arrendatarios y a la industria con infraestructura esencial. Las actividades de la comisión incluyen operaciones regulares de dragado, apoyo al movimiento de carga y embarcaciones, y mantenimiento continuo de las instalaciones portuarias para garantizar que los canales permanezcan abiertos y el comercio siga prosperando. Único entre los puertos de Luisiana, Terrebonne enfrenta el desafío de la acumulación de sedimentos en su canal de navegación, lo que requiere una inversión continua para mantener el acceso abierto al Golfo. Satisfacer estas necesidades convierte al puerto en un eslabón vital en la logística y la cadena de suministro de la región, apoyando tanto a los negocios locales como a la economía más amplia de la Costa del Golfo.
Lunes a viernes, de 8:00 a. m. a 5:00 p. m. (excluyendo días festivos); acceso a embarcaciones 24/7 previa solicitud
Principales transportistas que operan en este puerto
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Busque el sitio web oficial y los recursos públicos de la Comisión Portuaria de Terrebonne.
Referencia de seguridad portuaria de CBP.
Conjuntos de datos de puertos de gobierno abierto.
Datos de agua de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
Resultados de búsqueda de estadísticas, rendimiento y capacidad de la Comisión Portuaria de Terrebonne.
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El flujo de importación típico es llegada del buque, asignación de muelle, descarga de contenedores, revisión aduanera, liberación, recogida por drayage y entrega final. El despacho estándar puede ser el mismo día hasta varios días, dependiendo de la documentación y los exámenes.
El flujo de exportación típico es desde el patio interior hasta la terminal, ingreso a la puerta de la terminal, documentación y archivo, carga en el buque y salida. Los tiempos dependen de las ventanas de corte, las reservas, las inspecciones y el calendario del buque.
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