Équipe dirigeante :

• PDG : Richard Lutz
• DAF : Levin Holle

Équipement spécialisé :

• Flotte ferroviaire: Exploite une vaste flotte comprenant plus de 253 trains à grande vitesse ICE, 1 039 locomotives régionales, 3 654 unités multiples régionales, ainsi que des milliers de voitures de passagers et de wagons de fret.
• Flotte de bus: Exploite plus de 13 000 bus pour le transport régional et local en Allemagne et en Europe.

Installations principales :

• Bahntower (Siège de Deutsche Bahn): Gratte-ciel de 26 étages et 103 mètres à Potsdamer Platz 2, Berlin ; il sert de centre administratif et stratégique principal pour le Groupe Deutsche Bahn.
• Installation de maintenance du train à grande vitesse de Cottbus: Installation de deux voies d'une longueur de 445 mètres près de Berlin, dédiée à la maintenance lourde des trains ICE4, avec une capacité pour les trains XXL-ICE de 13 voitures et une expansion prévue pour employer jusqu'à 1 200 personnes.

Portée géographique :

Le Groupe Deutsche Bahn exploite l'un des plus grands réseaux ferroviaires du monde, avec une infrastructure centrale de 33 400 kilomètres en Allemagne et une présence mondiale s'étendant sur l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Afrique et les Amériques. Ses opérations comprennent des services longue distance, régionaux et de fret dans plus de 30 pays, soutenus par des filiales et des contrats sur des marchés majeurs tels que la Chine, l'Inde, le Canada, l'Égypte et les États-Unis.

Hubs stratégiques :

• Berlin, Germany: La gare centrale de Berlin, Berlin Hauptbahnhof, est le pôle névralgique de la Deutsche Bahn dans la capitale, avec cinq niveaux et accueillant plus de 300 000 voyageurs par jour, ce qui en fait une correspondance essentielle pour le trafic ferroviaire national et international.
• Frankfurt, Germany: La gare centrale de Francfort (Frankfurt Hauptbahnhof) est l'une des gares ferroviaires les plus fréquentées d'Europe, accueillant environ 460 000 passagers par jour et servant de plaque tournante majeure pour les trains longue distance, régionaux et locaux à travers l'Allemagne et au-delà.
• Hamburg, Germany: La gare centrale de Hambourg (Hamburg Hauptbahnhof) est la gare la plus fréquentée d'Allemagne, avec environ 530 000 voyageurs par jour, et sert de porte d'entrée nord vitale pour les services ferroviaires nationaux et internationaux de la Deutsche Bahn.
• Munich, Germany: La gare centrale de Munich est un hub sud clé pour la Deutsche Bahn, traitant environ 400 000 passagers par jour et reliant les principales lignes nationales et internationales.
• Cologne, Germany: La gare centrale de Cologne est un pôle d'échange occidental majeur, accueillant environ 310 000 voyageurs chaque jour et servant de carrefour important pour les trains à grande vitesse, régionaux et locaux.
• Stuttgart, Germany: La gare principale de Stuttgart est un important nœud du sud-ouest, desservant environ 300 000 passagers par jour et servant de principal point d'échange pour les services régionaux et de longue distance.
• Leipzig, Germany: La gare centrale de Leipzig est l'une des plus grandes gares terminales d'Europe en termes de surface au sol, servant de plaque tournante orientale majeure pour la Deutsche Bahn et accueillant un volume important de passagers ainsi que de vastes installations commerciales.
• Düsseldorf, Germany: La gare centrale de Düsseldorf est un carrefour clé en Allemagne de l'Ouest, avec environ 270 000 passagers par jour, assurant des liaisons essentielles pour les voyages régionaux et de longue distance.
• Nuremberg, Germany: La gare centrale de Nuremberg est un important pôle de transport dans le sud de l'Allemagne, accueillant environ 200 000 voyageurs par jour et servant de correspondance centrale pour le réseau de la Deutsche Bahn.
• Hanover, Germany: La gare centrale de Hanovre est un carrefour nord vital, accueillant environ 280 000 passagers par jour et servant de jonction clé pour les trains à grande vitesse et régionaux.

Partenariats stratégiques :

Services de base :

• Transport ferroviaire de passagers: Offre des services ferroviaires longue distance et régionaux à travers l'Allemagne et les pays voisins, avec une couverture réseau étendue, des horaires fiables et des flottes de trains modernes.