Avis FSC : États-Unis $4.668/gal - LTL 40.90 %, TL 44.40 % ; CA $6.180/gal - LTL 56.80 %, TL 60.30 % - Semaine du 7/1/26 au 7/7/26 — En savoir plus

    Khartoum

    La qualité des infrastructures à Khartoum est généralement médiocre, avec des dommages importants dus aux récents conflits, un transport public limité, des services publics inadéquats et un besoin d'investissements et de modernisation majeurs.

    Pays:Sudan

    2M+

    Population

    1,010km²

    Zone

    22,100/km²

    Densité

    Tendances de croissance

    212.1K

    La croissance nette projetée de la population à Khartoum pour 2024 est de 212 000.

    Population en âge de travailler

    56.35%

    67 % de la population mondiale est en âge de travailler, et cette part devrait diminuer dans les régions développées au fil du temps.

    Taux d'emploi

    54%Tarif actuel

    Les industries clés comprennent l'agriculture, la fabrication, le traitement minéral et l'assemblage électronique, avec des sociétés majeures telles que Giad Industrial Group, Kenana Sugar Company et Sayga Flour Mills jouant des rôles importants.

    Niveau de scolarité

    Le niveau d'études tertiaires chez les jeunes adultes âgés de 25 à 34 ans au Japon est passé de 62 % en 2019 à 66 % en 2024, ce qui le classe parmi les nations les mieux placées de l'OCDE.

    Résidents étrangers

    The average income for foreign residents in Khartoum is about 0.12 million yen with 80% earning less.

    Composition ethnique

    Foreign residents in Khartoum surpassed 0.3 million in 2024, making up about 2% of the city population, with largest groups from South Sudan, Syria, Eritrea, Ethiopia, CAR, Chad, and Yemen.

    Déplacement domicile-travail

    Informations sur les déplacements domicile-travail non disponibles

    Modèles de migration

    212,110

    Revenu moyen

    55K

    Le revenu annuel moyen à Khartoum est d'environ 300 000 yens, bien que plus de la moitié gagne moins ce montant.

    Présentation du transport et de la logistique

    Principales autoroutes et corridors de marchandises

    L'infrastructure routière et les principales autoroutes de Khartoum comprennent l'autoroute Khartoum-Port-Soudan, plusieurs ponts sur le Nil et des routes urbaines clés, mais une grande partie du réseau a subi des dommages et des perturbations graves en raison des récents conflits.

    Installations portuaires et volume des conteneurs

    Khartoum est un pays enclavé et ne dispose pas de installations portuaires.

    Manutention du fret à l'aéroport

    Les résultats de recherche ne fournissent pas d'informations spécifiques sur les installations de fret et la capacité de l'aéroport actuel de Khartoum, mentionnant seulement que le nouvel aéroport en construction servira de plaque tournante pour les passagers et les marchandises en Afrique.

    Infrastructure ferroviaire et terminaux intermodaux

    Khartoum est un important nœud ferroviaire au Soudan, desservi par la Sudan Railways Corporation, une entreprise publique, disposant de grands ateliers pour l'entretien des wagons, de liaisons directes passagers et fret vers Port Sudan, Atbara et d'autres villes, et d'un réseau centré sur le système de voie de 1 067 mm, bien que la qualité du service et les infrastructures aient décliné en raison de décennies de sous-investissement et de la dépendance à des équipements obsolètes.

    Réseau de transport en commun

    Le système de transport public de Khartoum est principalement composé d'un vaste réseau semi-formel de bus et de minibus, sans métro et avec des lignes de tramway ou de transport en commun opérationnelles limitées ou inexistantes.

    Temps de trajet et embouteillages

    Les temps de trajet à Khartoum sont longs en raison d'une congestion routière sévère causée par l'urbanisation rapide, des infrastructures inadéquates et une mauvaise gestion du trafic.

    Initiatives de durabilité

    Les principales initiatives de durabilité et de transport écologique à Khartoum comprennent la promotion d'un passage aux bus, l'encouragement de l'efficacité énergétique et des carburants mélangés, l'expansion du transport ferroviaire et l'intégration des considérations climatiques dans la planification des transports.

    Paysage de l’entreposage et de la distribution

    Global Hubs Warehousing

    Taux de locaux et d’inoccupation

    Les résultats de recherche ne contiennent aucune information sur les taux de vacance des espaces d'entrepôt à Khartoum.

    Tarifs de location et classes d'entrepôt

    Les loyers des entrepôts à Khartoum varient généralement de 1 000 à 3 000 SDG par mètre carré, les classes et les spécifications variant selon l'emplacement et la qualité de l'installation.

    Principaux districts d'entrepôts

    Zone de l'aéroport international de Khartoum, zones industrielles près des corridors de production et quartiers centraux de la ville, y compris Omdurman.

    Infrastructure de livraison du dernier kilomètre

    L'infrastructure de livraison du dernier kilomètre à Khartoum repose sur un mélange de partenariats locaux, de solutions basées sur la technologie comme le suivi GPS, et d'approches créatives telles que les drones pour surmonter les infrastructures urbaines limitées et assurer que les marchandises parviennent aux clients efficacement.

    Automatisation et adoption de la technologie

    L'automatisation des entrepôts et l'adoption de la technologie à Khartoum restent limitées, la plupart des opérations reposant sur des processus manuels et un intérêt progressif pour les solutions d'automatisation modernes.

    Entreposage frigorifique et entreposage spécialisé

    Les installations de stockage à froid à Khartoum sont des entrepôts spécialisés conçus pour maintenir un contrôle précis de la température afin de conserver les aliments, les produits pharmaceutiques et autres produits sensibles à la température, tandis que les installations d'entreposage spécialisé se concentrent sur des besoins logistiques spécifiques tels que la gestion de la chaîne du froid.

    Analyse de la chaîne d'approvisionnement

    Global Hubs Supply Chain

    Industries clés

    Les industries clés et les secteurs économiques de Khartoum comprennent l'agriculture et la transformation alimentaire, l'industrie manufacturière (plastiques, meubles, articles en cuir), l'assemblage d'électronique, la fabrication médicale, l'assemblage d'équipements automobiles et militaires, le traitement des minéraux (or, cuivre, chrome), ainsi que les petites entreprises produisant des produits laitiers, des détergents et des emballages.

    Principaux fournisseurs de logistique

    Africa Global Logistics, Asfar Logistics, Five Logistics, Bravo Air Aviation Services, United Cargo, Extended for Trading & Shipping, Eden Logistics, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Maersk.

    Volumes d’importation/exportation et partenaires commerciaux

    Au premier semestre 2025, les exportations de Khartoum ont atteint 1,35 milliard de dollars et les importations 2,54 milliards de dollars, avec des partenaires commerciaux clés tels que la Chine, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, et le Port-Soudan gérant la majorité des expéditions d'importation.

    Résilience de la chaîne d’approvisionnement

    La résilience de la chaîne d'approvisionnement à Khartoum est extrêmement faible en raison de l'effondrement des réseaux de transport et de distribution, des dommages généralisés aux infrastructures, des pénuries de ressources et du conflit en cours, avec des facteurs de risque clés incluant l'insécurité, les lacunes de financement et la perturbation de l'intégration des marchés.

    Capacités de fabrication locales

    Khartoum possède des capacités de fabrication locales diverses, notamment une production d'acier à grande échelle, des industries textiles et de chaussures bien établies, ainsi que diverses usines de biens de consommation.

    Grappes industrielles

    Les principaux pôles industriels de Khartoum comprennent l'agriculture, la fabrication (plastiques, meubles, articles en cuir), l'assemblage d'électronique, la fabrication médicale, l'assemblage d'équipements automobiles et militaires, ainsi que le traitement des minéraux (or, cuivre, chrome).

    Avantages compétitifs

    Les principaux avantages concurrentiels de Khartoum en tant que plaque tournante logistique et commerciale sont ses réseaux commerciaux transfrontaliers établis, sa situation centrale reliant les marchés régionaux, des chaînes d'approvisionnement résilientes et sa capacité à augmenter rapidement les stocks.

    Évaluation des infrastructures

    Évaluation détaillée de la qualité des infrastructures, des projets d'investissement, des systèmes de services publics et des considérations environnementales de Khartoum pour la planification stratégique.

    Qualité et capacité

    La qualité et la capacité des infrastructures de Khartoum sont gravement dégradées en raison des dommages étendus liés aux conflits sur les sites industriels, les systèmes d'eau et d'énergie, ainsi que des débris généralisés, laissant les services essentiels tels que le traitement de l'eau et l'approvisionnement en électricité à des niveaux opérationnels minimaux.

    Investissements prévus

    Les investissements d'infrastructure prévus à Khartoum se concentrent sur la reconstruction et la restauration des services essentiels tels que l'électricité, l'eau, les hôpitaux, les écoles et les routes, avec un coût minimum estimé à 350 millions de dollars et une reprise complète attendue sur plusieurs années.

    Fiabilité et coûts des services publics

    Informations sur la fiabilité et les coûts des services publics non disponibles.

    Facteurs environnementaux

    Les facteurs environnementaux clés affectant la logistique à Khartoum comprennent un mauvais drainage, des inondations fréquentes, une gestion inadéquate des déchets et des eaux usées, une forte pollution, une chaleur extrême, des tempêtes de poussière et des dommages aux infrastructures dus aux conflits.