Avis FSC : États-Unis $4.668/gal - LTL 40.90 %, TL 44.40 % ; CA $6.180/gal - LTL 56.80 %, TL 60.30 % - Semaine du 7/1/26 au 7/7/26 — En savoir plus

    Yangon

    La qualité des infrastructures à Yangon est mise au défi par la transformation urbaine rapide, l'insuffisance des espaces publics et la pression sur les infrastructures publiques, malgré les efforts déployés pour améliorer la conservation du patrimoine et l'urbanisme.

    Pays:Myanmar

    4.5M+

    Population

    599km²

    Zone

    12,308/km²

    Densité

    Tendances de croissance

    103.5K

    La croissance nette projetée de la population à Yangon pour 2024 est de 103 510.

    Population en âge de travailler

    68.5%

    En 2023, 58 % de la population de l'Union européenne était en âge de travailler (20-64 ans), soit un total de 259,9 millions de personnes.

    Taux d'emploi

    95.9%Tarif actuel

    Les industries clés comprennent la confection, le pétrole et le gaz, et la transformation alimentaire, avec des sociétés majeures telles que Max Myanmar, Myanmar Nilar Foodstuffs et Zeya & Associates jouant des rôles importants.

    Niveau de scolarité

    Le niveau d'études tertiaires chez les jeunes adultes âgés de 25 à 34 ans au Portugal est passé de 38 % en 2019 à 43 % en 2024, ce qui le place parmi les pays les mieux classés de l'OCDE.

    Résidents étrangers

    The search results do not contain specific income data for foreign residents in Yangon measured in yen or percentage distributions.

    Composition ethnique

    Foreign residents in Yangon surpassed 0.32 million in 2024, making up about 5.5% of the city population, with the largest groups from China, India, Thailand, and Bangladesh.

    Déplacement domicile-travail

    The Yangon metropolitan area has 5.7 million residents making 2.04 trips daily, with buses carrying 1.6 million passengers and rail only 90,620 passengers per day.

    Modèles de migration

    Yangon continue d'attirer des résidents d'autres régions avec une immigration nette de 103 510 personnes en 2024.

    Revenu moyen

    27.6K

    Le revenu annuel moyen à Yangon est d'environ 3,7 millions de yens, bien que plus de la moitié gagne moins ce montant.

    Présentation du transport et de la logistique

    Principales autoroutes et corridors de marchandises

    Les principales autoroutes et infrastructures routières de Yangon comprennent l'autoroute moderne à péage Yangon-Mandalay pour les véhicules de tourisme, l'ancienne route Yangon-Mandalay parallèle et gratuite pour tous les camions et marchandises, ainsi que plusieurs routes nationales reliant la ville à d'autres régions.

    Installations portuaires et volume des conteneurs

    Le port de Yangon dispose d'installations modernes avec 48 quais, des grues à haute capacité et des terminaux spécialisés pour les conteneurs, les vracs et les marchandises générales.

    Manutention du fret à l'aéroport

    Les installations de fret de l'aéroport de Yangon comprennent un terminal de fret équipé d'un convoyeur mobile (capacité de 2 273 kg), d'un chargeur de pont principal (5 455 kg), de chariots élévateurs et d'autres véhicules de manutention au sol.

    Infrastructure ferroviaire et terminaux intermodaux

    L'infrastructure ferroviaire de Yangon est centrée sur le Yangon Circular Railway, une boucle de banlieue de 45,9 km avec 39 gares desservant principalement les passagers, tandis que le fret ferroviaire est limité et l'ensemble du réseau est obsolète et nécessite des améliorations.

    Réseau de transport en commun

    Le système de transport public de Yangon se compose principalement du réseau de la Yangon Bus Service (YBS) et du Yangon Circular Railway, sans système de métro.

    Temps de trajet et embouteillages

    Yangon connaît de graves embouteillages, avec des vitesses de déplacement chutant de 38 km/h en 2007 à 10-15 km/h en 2015, créant des bouchons épouvantables qui ralentissent considérablement les temps de trajet dans toute la ville.

    Initiatives de durabilité

    Les principales initiatives de durabilité et de transport écologique de Yangon comprennent l'expansion de l'utilisation de l'énergie solaire dans l'industrie, le renforcement des systèmes de transport public, la promotion des véhicules au GNC, la planification d'un transport en commun rapide (BRT) et le soutien aux initiatives de l'économie circulaire et de réduction des déchets menées par les jeunes.

    Paysage de l’entreposage et de la distribution

    Global Hubs Warehousing

    Taux de locaux et d’inoccupation

    Les résultats de recherche ne contiennent pas d'informations sur les taux de vacance des espaces d'entrepôt à Yangon.

    Tarifs de location et classes d'entrepôt

    Les taux de location d'entrepôts à Yangon varient généralement entre environ 17 et 130 lakh Kyats par mois en fonction de la taille et de l'emplacement, la plupart des entrepôts étant classés comme propriétés industrielles standard dans des zones telles que Hlaing Thar Yar et Thaketa.

    Principaux districts d'entrepôts

    Shwe Pyi Thar, Hlaing Thar Yar, Mingalardon, Thilawa et Zone Industrielle de Yangon.

    Infrastructure de livraison du dernier kilomètre

    L'infrastructure de livraison du dernier kilomètre à Yangon est cruciale en raison de la forte densité de population et de l'activité économique, mais elle est confrontée à des défis tels que le manque d'intégration et la faible adoption numérique.

    Automatisation et adoption de la technologie

    L'automatisation des entrepôts et l'adoption de la technologie à Yangon en sont à un stade précoce, avec une mise en œuvre limitée de systèmes avancés tels que la robotique et le stockage automatisé, mais un intérêt croissant pour la gestion numérique des stocks et l'optimisation des processus.

    Entreposage frigorifique et entreposage spécialisé

    Les installations de stockage à froid et d'entreposage spécialisé à Yangon offrent des environnements à température contrôlée avec des systèmes de réfrigération et de surveillance avancés pour conserver les produits périssables tels que les aliments, les produits pharmaceutiques et autres produits sensibles, en respectant les normes internationales de sécurité et de qualité.

    Analyse de la chaîne d'approvisionnement

    Global Hubs Supply Chain

    Industries clés

    Les industries et secteurs économiques clés à Yangon comprennent l'habillement et le textile, la transformation agricole, les produits du bois, les matériaux de construction, les produits pharmaceutiques, le pétrole et le gaz naturel, les gemmes, les métaux, le tourisme et la logistique portuaire.

    Principaux fournisseurs de logistique

    SBS Express, UCL (United Courier Services), MGL (Magnate Group Logistics), Royal Express, DTDC Express, YGN Express, Sedate Shipping & Logistics, Solitaire Logistics & Services, Super Shine Trading, Uni-global Myanmar, Worldbridge Services, Yellow Bright Star, Golden Leo Freight Service, Interunion Myanmar, Jet8 Myanmar, M.D.C, Premium Multi-trans, Radius Myanmar Services, Success Partners, West East Freight Forwarding, ZNT Transportation & Logistic, M5 International, Famous Freight Liner Logistics, Missouri Logistics, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Hankyu Hanshin Express.

    Volumes d’importation/exportation et partenaires commerciaux

    Yangon gère 68 605 expéditions à l'export en tant que port prédominant du Myanmar, avec une part de marché de 5 %, tandis que les principaux marchés d'exportation du Myanmar sont la Chine (25 % des exportations totales), la Thaïlande et l'Inde (52 % des exportations de légumineuses).

    Résilience de la chaîne d’approvisionnement

    La résilience de la chaîne d'approvisionnement à Yangon est mise à l'épreuve par les récents dégâts causés par le tremblement de terre aux infrastructures portuaires et logistiques, l'instabilité politique persistante et la dépendance à des routes commerciales vulnérables, bien que des stratégies de diversification et de nouveaux corridors commerciaux soient en cours de développement pour atténuer ces risques.

    Capacités de fabrication locales

    Les capacités manufacturières de Yangon sont centrées sur plus de 30 zones industrielles axées principalement sur les industries légères telles que les vêtements et la transformation alimentaire, soutenues par une main-d'œuvre importante et une expansion continue des infrastructures industrielles.

    Grappes industrielles

    Les principaux pôles industriels de Yangon sont la confection, la transformation alimentaire, les métaux et machines, les matériaux de construction, les produits du bois, l'automobile, les plastiques et la transformation agricole.

    Avantages compétitifs

    Les principaux avantages concurrentiels de Yangon en tant que plaque tournante logistique et commerciale résident dans sa situation stratégique reliant l'Asie de l'Est, l'Asie du Sud et le Moyen-Orient, son accès maritime direct via de grands ports, et sa connectivité améliorée grâce aux nouveaux corridors commerciaux terrestres et maritimes internationaux permettant un transport plus rapide et plus économique.

    Évaluation des infrastructures

    Évaluation détaillée de la qualité des infrastructures, des projets d'investissement, des systèmes de services publics et des considérations environnementales de Yangon pour la planification stratégique.

    Qualité et capacité

    La qualité et la capacité des infrastructures à Yangon sont compromises en raison des dommages importants causés par les récents tremblements de terre, avec des routes et des bâtiments majeurs touchés, ce qui souligne la nécessité d'efforts substantiels de réparation et de reconstruction.

    Investissements prévus

    Les investissements d'infrastructure prévus à Yangon se concentrent sur la modernisation des systèmes d'approvisionnement en eau, l'extension des réseaux d'assainissement, l'amélioration du transport d'électricité et le développement de projets de transport incluant des routes, des ponts et le rail urbain.

    Fiabilité et coûts des services publics

    L'infrastructure de services publics de Yangon est confrontée à des coupures de courant fréquentes, à une fiabilité limitée de l'approvisionnement en eau et à une connectivité Internet inégale, avec des efforts en cours pour étendre et moderniser les services malgré des défis persistants.

    Facteurs environnementaux

    La congestion, la pollution atmosphérique et la gestion inadéquate des déchets à Yangon augmentent les coûts logistiques et les défis opérationnels.