CHEMIN DE FER À COURTE LIGNE
Chemin de fer de Staten Island
Staten Island Railway : La seule ligne de métro de la ville de New York isolée du réseau ferroviaire national, desservant 21 stations sur 14 miles avec service 24h/24 et 7j/7
Aperçu de l'entreprise
La Staten Island Railway est un chemin de fer de transport opérant une ligne de transport rapide de 14 miles avec 21 stations exclusivement sur Staten Island, à New York, offrant un service continu 24 heures sur 24 et reliant les communautés locales de St. George à Tottenville.
HISTOIRE DE LA FONDATION ET STRUCTURE ORGANISATIONNELLE
Le Staten Island Railway a été fondé en 1860 sous le nom de Staten Island Rail Road par Erastus Wiman et d'autres investisseurs locaux afin d'assurer des services de passagers et de fret à travers Staten Island. En 1886, la Baltimore & Ohio Railroad a acquis la ligne, étendant sa portée et l'intégrant à une opération portuaire et terminale plus vaste avant que l'Autorité de transport métropolitain n'assume le contrôle des opérations de passagers en 1971.
SIÈGE SOCIAL ET BASES OPÉRATIONNELLES
The headquarters of Staten Island Railway is located at 130 Bay Street, Staten Island, NY 10301, within the St. George Terminal complex.
DIRECTION ET EMPLOYÉS
Notre personnel stimule l'excellence
Direction clé
Demetrius Crichlow serves as President of Staten Island Railway, having been appointed in October 2024. The executive team includes senior managers overseeing operations, safety, customer service, and maintenance, with backgrounds in transit management and engineering. The leadership is focused on modernizing the fleet, improving accessibility, and enhancing service reliability.
Données démographiques des employés
Staten Island Railway emploie environ 200 personnes, dont la majorité sont des artisans qualifiés, des ouvriers de maintenance et des conducteurs de trains. La main-d'œuvre est représentée par le syndicat United Transportation Union Local 1440, et l'entreprise met l'accent sur la diversité et l'inclusion dans ses pratiques d'embauche et opérationnelles.
INSTALLATIONS ET OPÉRATIONS
Opérations régionales stratégiques
Principales installations d'exploitation
Major facilities include the St. George Terminal in Staten Island, which serves as the northern terminus and main passenger hub, and the Tottenville Terminal at the southern end of the line. The Clifton Yard supports train storage and maintenance, while the Arthur Kill station, opened in 2017, is the newest ADA-compliant facility. Additional key stations with park-and-ride amenities include Dongan Hills, Great Kills, New Dorp, and Prince’s Bay.
Certifications du site
Le Staten Island Railway se conforme aux normes de sécurité de la Federal Railroad Administration et a mis en place un système de contrôle automatique des trains basé sur des circuits de voie à 100 Hz. La ligne a reçu des distinctions pour ses stations accessibles aux personnes handicapées (ADA) et pour ses améliorations en cours, notamment l'installation de nouveaux ascenseurs et de rampes à des endroits clés.
ÉQUIPEMENT ET INFRASTRUCTURE
Équipement et technologie régionaux
Types de conteneurs et équipement
Le chemin de fer exploite des voitures de métro R44 modifiées et de nouvelles voitures R211S, la flotte R211S entrant en service en 2024 et 2025. Ces voitures sont équipées pour les opérations de transport rapide et disposent de caméras de sécurité, d'un signalement dans la cabine et de capacités de mouvement bidirectionnel. La ligne utilise une alimentation par troisième rail en courant continu de 600 V et ne gère pas de conteneurs de fret, de wagons fermés ou de citernes, car il s'agit exclusivement d'une exploitation de voyageurs.
Plateformes technologiques
Les plateformes technologiques comprennent un centre de contrôle ferroviaire moderne, un centre de contrôle de secours et des systèmes de contrôle automatique des trains pour une répartition des trains sûre et efficace. Les informations destinées aux clients sont fournies par des écrans numériques, des systèmes de sonorisation et les outils de planification de voyage en ligne de la MTA. Le chemin de fer est intégré aux plateformes de paiement numérique des tarifs et d'alerte de service de la MTA.
Couverture réseau et position sur le marché
Portée géographique
La portée géographique du Staten Island Railway est limitée à Staten Island, New York, avec une longueur totale de ligne de 14 miles et 21 stations s'étendant de St. George à Tottenville le long du côté est de l'île. La ligne n'est connectée à aucun autre État ni au réseau ferroviaire national.
Partenariats stratégiques
Des partenariats stratégiques sont maintenus avec la Metropolitan Transportation Authority et le New York City Transit, assurant des correspondances fluides avec les services de ferry de Staten Island à St. George et les lignes de bus locales dans tout le borough.
Partenaires transporteurs et réseaux régionaux
- Collaborations de transporteursLes collaborations avec les transporteurs comprennent des connexions intermodales avec le Staten Island Ferry et les services de bus de la MTA, mais il n'y a pas de partenaires maritimes ou routiers pour le fret, car la ligne est dédiée au service passagers. Les accords inter-lignes ne sont pas applicables en raison de la nature isolée du réseau.
- Adhésions au réseau de fretStaten Island Railway est membre de l'American Public Transportation Association et participe aux initiatives de planification des transports régionaux avec la MTA et le Département des Transports de la Ville de New York.
INDICATEURS FINANCIERS ET STABILITÉ
Focus régional et efficacité opérationnelle
Chiffre d'affaires annuel
In 2024, Staten Island Railway’s financials are consolidated within the MTA’s overall budget and are not reported separately. The line operates as a public service with a focus on cost efficiency and service reliability, rather than profitability.
Investissements et acquisitions
Les récents investissements en capital comprennent la modernisation du système de signalisation de 72 millions de dollars achevée en 2007 et le programme de remplacement de flotte en cours avec l'introduction de nouveaux wagons de métro R211S en service en 2024 et 2025. La station Arthur Kill, ouverte en 2017, a représenté un investissement infrastructurel important pour améliorer l'accessibilité et la couverture du service.
PORTEFEUILLE DE SERVICES
Transport régional complet
Services logistiques de base
Le Staten Island Railway offre des services de transport essentiels, assurant un service de passagers local fréquent entre St. George et Tottenville. La ligne garantit une accessibilité totale aux stations clés, dispose de parkings relais et intègre le paiement des titres de transport avec les autres services de la MTA. Les services supplémentaires comprennent des alertes de service en temps réel, une assistance à la planification des trajets et un support client.
Offres numériques
Les offres numériques comprennent le portail client de la MTA, qui permet aux voyageurs d'accéder aux horaires, aux alertes de service et aux options de paiement des titres de transport en ligne et via des appareils mobiles. Le chemin de fer prend également en charge la planification de voyages numériques et le suivi en temps réel des trains via le site web et les applications de la MTA.
RÉPUTATION DU SECTEUR ET ACTUALITÉS
Leadership en transport régional
Développements récents
Les développements récents comprennent l'introduction de nouveaux wagons de métro R211S dotés de fonctionnalités de sécurité et d'accessibilité améliorées, ainsi que des rénovations en cours des stations pour améliorer la conformité aux normes ADA aux stations Huguenot et Clifton. Le chemin de fer continue d'investir dans la technologie et les infrastructures afin d'améliorer la fiabilité du service et l'expérience client.
Prix et certifications
Le Staten Island Railway a été reconnu pour ses stations accessibles aux personnes handicapées et son engagement envers la sécurité, plusieurs stations étant identifiées comme optimales pour le développement grâce aux programmes de certification de site et d'amélioration des infrastructures de la MTA.
ANALYSE ET PERSPECTIVES D'AVENIR
Position sur le marché régional et stratégies de croissance
Points forts
- • La seule ligne de transport rapide de New York isolée du réseau ferroviaire national, offrant un service 24h/24 et 7j/7 sur 21 stations à Staten Island.
- • Modernisation de la flotte avec de nouveaux rames de métro R211S et des systèmes de contrôle de train avancés.
- • Forte intégration avec les services de transport de la MTA et les liaisons avec le ferry de Staten Island.
Défis
- Portée géographique limitée, desservant uniquement Staten Island sans connexions ferroviaires directes avec les autres arrondissements ou le réseau national
- Dépendance au financement public et aux allocations budgétaires de la MTA pour les améliorations en capital
Opportunités
- • Investissement continu dans l'accessibilité des gares et la modernisation de la flotte
- • Expansion des offres de services numériques et des systèmes d'information client
Risques
- • Ralentissements économiques affectant la fréquentation et les revenus des tarifs des transports en commun
- • Perturbations opérationnelles dues aux mises à niveau des infrastructures ou aux changements réglementaires
Location & Maps
Find The headquarters of Staten Island Railway is located at 130 Bay Street, Staten Island, NY 10301, within the St. George Terminal complex. on popular mapping services.
Interactive Map
Map Legend
Loading Google Maps...
Tools & Resources
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Latest News & Updates
Recent developments and updates for Chemin de fer de Staten Island.
Des trains les plus anciens de New York à son service le plus fiable : la Staten Island Railway bat son record de ponctualité en 2025
STATEN ISLAND, N.Y. — Une modernisation majeure de la flotte du Staten Island Railway a permis un service plus fiable pour les usagers, établissant des records de ponctualité, a déclaré Demetrius Crichlow, président de New York City Transit, à Advance/SILive.com.
Des dindes bloquent les voies tandis que le Staten Island Railway subit des retards aviaires
La porte-parole de la MTA, Joana Flores, a déclaré à The News qu'il a fallu plusieurs coups de klaxon pour que les oiseaux se dispersent.
Le Congrès est sur le point de forcer le fret ferroviaire sur les routes américaines. Cela risque de provoquer des milliers de morts.
Alors que le comité des transports et des infrastructures se prépare à réautoriser les programmes de transport terrestre avant l'échéance de septembre 2026, les législateurs sont confrontés à un test crucial de leur capacité à séparer le théâtre politique de la substance politique.
For More Info
Third-party resources, government portals, ratings, and more.