Autorité portuaire du comté de Jefferson de Pine Bluff
Aperçu
L'Autorité portuaire de Pine Bluff–Jefferson County exploite l'un des ports fluviaux intérieurs les plus importants de l'Arkansas, stratégiquement situé sur le système de navigation du fleuve McClellan-Kerr en Arkansas. Créée en 1963, cette autorité supervise un District industriel portuaire de 372 acres, comprenant un terminal public de 20 acres doté de capacités multimodales, reliant les options fluviales, ferroviaires et routières pour les expéditeurs de tout le sud et le centre de l'Arkansas. Ce port est un actif d'infrastructure clé pour la distribution et la logistique régionales, soutenant les industries grâce au transbordement par barges, à l'entreposage, au stockage de vrac sec et à un entrepôt industriel de 230 000 pieds carrés entièrement équipé d'un système d'arrosage. Le service ferroviaire est assuré par Union Pacific, avec des échanges réciproques via BNSF, maximisant l'accès pour les fabricants et les distributeurs. La désignation du port en tant que Zone de commerce extérieur et Zone d'opportunité lui confère des incitations économiques significatives, renforçant son rôle dans la promotion de la croissance industrielle et la facilitation des opérations commerciales internationales et nationales. Il est à noter que le terminal est exploité par Watco Companies, assurant un mouvement de marchandises efficace tout en offrant des services d'entreposage flexibles et à valeur ajoutée. Cette combinaison unique d'installations, de services et d'emplacement consolide l'importance du port en tant que plaque tournante logistique intégrée pour la région.
Installations
- District industriel portuaire de 372 acres
- Terminal public de 20 acres (chargement/déchargement de barges, entreposage)
- Entrepôt industriel de 230 000 pieds carrés (Zone de commerce extérieur, entièrement équipé d'un système d'arrosage)
- Zones de stockage de vrac sec
- Parcs de stockage extérieurs
- Grues sur chenilles de 50 tonnes et de 70 tonnes
- Grue à portique couverte de 20 tonnes
- Installations routières (rampe, 8 portes d'accès, porte de quai)
- Voies ferrées de service (accès réciproque Union Pacific, BNSF)
- Terminal maritime du Corps des ingénieurs de l'armée américaine
- Station de la Garde côtière américaine
Horaires d'ouverture
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00 (hors jours fériés)
Lignes de transport maritime
Principaux transporteurs desservant ce port
Tools & Resources
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Data & Reports
Official statistics, research reports, and data tracking for Autorité portuaire du comté de Jefferson de Pine Bluff.
Recherche officielle de port
Recherchez le site web officiel et les ressources publiques de la Pine Bluff Jefferson County Port Authority.
Sécurité
Référence de sécurité portuaire de la GRC.
Données portuaires
Ouvrir les ensembles de données portuaires du gouvernement.
Données hydriques BTS
Données hydrologiques du Bureau des statistiques des transports.
Recherche de statistiques
Résultats de recherche pour les statistiques, le débit et la performance de l'Autorité portuaire du comté de Pine Bluff Jefferson.
Location & Maps
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Frequently Asked Questions
Common inquiries about operations and logistics at Autorité portuaire du comté de Jefferson de Pine Bluff.
Quel est le processus et combien de temps prend le dédouanement pour les cargaisons importées par les ports maritimes américains ?
Le flux d'importation typique est l'arrivée du navire, l'attribution du poste à quai, le déchargement des conteneurs, l'examen douanier, la libération, le ramassage par camion et la livraison finale. Le dédouanement standard peut prendre de la même journée à plusieurs jours en fonction de la documentation et des examens.
Quel est le processus et combien de temps prend l'exportation de cargaison par les ports maritimes américains ?
Le flux d'exportation typique est le transport terrestre jusqu'au terminal, l'enregistrement au port, la documentation et le classement, le chargement sur le navire et le départ. Le calendrier dépend des fenêtres de coupure, des réservations, des inspections et du calendrier des navires.
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