
Le Port de Walla Walla est un pôle de développement économique vital situé dans le sud-est de l'État de Washington, avec une mission axée sur l'expansion des infrastructures industrielles, agricoles et de transport. Établi en 1952 par vote populaire, le Port a été créé pour stimuler la croissance régionale, attirer de nouvelles entreprises et rehausser l'importance économique et politique du comté de Walla Walla. Stratégiquement situé au confluent des rivières Columbia et Snake, le Port soutient l'agriculture, la fabrication, les énergies renouvelables et la logistique grâce à des installations telles que le Burbank High Dock, le Wallula Gap Business Park et l'aéroport régional de Walla Walla. Grâce à des investissements substantiels, tels qu'un terminal d'aéroport de 10,5 millions de dollars et des améliorations d'infrastructure de plusieurs millions de dollars, le Port est devenu essentiel pour le mouvement des marchandises, soutenant à la fois le transport maritime et terrestre. Son rôle dans la facilitation des exportations et des importations pour l'industrie agricole et dans la promotion de l'expansion commerciale a renforcé son importance en tant que porte d'entrée régionale et catalyseur du développement communautaire.
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00 (administratif). Les installations du Port fonctionnent selon les besoins de l'ordonnancement des locataires et des marchandises.
Principaux transporteurs desservant ce port
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Bureau of Transportation Statistics données sur l'eau.
Résultats de recherche sur les statistiques, le débit et la performance du port de Walla Walla.
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Common inquiries about operations and logistics at Port de Walla Walla.
Le flux d'importation typique est : arrivée du navire, affectation du poste d'amarrage, déchargement des conteneurs, examen douanier, libération, enlèvement par camion et livraison finale. Le dédouanement standard peut prendre de la même journée à plusieurs jours en fonction de la documentation et des examens.
Le flux d'exportation typique est du transport routier intérieur au terminal, enregistrement au port du terminal, documentation et dépôt, chargement sur le navire et départ. Le calendrier dépend des fenêtres de coupure, des réservations, des inspections et du calendrier du navire.
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