大連
大連のインフラは品質にばらつきがあり、バスネットワークは整備されているものの、カバー範囲の不足や混雑の問題を抱えています。一方、計画されている地下鉄システムは断片的で、既存の交通サービスとの連携が取れていません。
4.94.9 M+
人口
5,7665,766 km²
面積
1,6111,611 /km²
人口密度
成長動向
129.9K
2024年の大連の予測純人口増加数は129,890人です。
生産年齢人口
69.7%
世界の人口の67%が生産年齢人口ですが、この割合は今後数十年間で多くの地域で減少すると予想されています。
雇用率
主要産業には造船、石油化学、機械製造、消費財があり、大連船舶重工業、大連重工、大商グループといった大企業が重要な役割を担っています。
教育水準
OECD諸国における25歳から34歳の若年層の高等教育修了率は、2019年の45%から2024年には48%に上昇し、OECD諸国の中でも上位にランクインしています。
外国人居住者
外国人居住者のデータはありません
民族構成
Foreign residents in Dalian surpassed 0.03 million in 2024, making up about 0.3% of the city population, with the largest groups from South Korea, Japan, and Russia.
通勤
Dalian’s metropolitan area sees over 430,000 daily metro trips, with extensive commuting by rail from suburban districts into the central city for work.
移住動向
大連は2024年に純流入者129,890人を記録し、引き続き他地域からの住民を惹きつけています。
平均所得
7.5K
大連の平均年収は約50万円ですが、半数以上がこの金額を下回っています。
輸送・物流の概要
倉庫・フルフィルメントの状況
供給面積と空室率
17.8%
賃料水準と倉庫クラス
大連の倉庫賃料は、立地、規模、施設の質によってクラスが異なりますが、通常1平方メートルあたり月額12円から24円の範囲です。
主要倉庫地区
大漁湾、二石里浦、良街道、大連自動車物流都市、および大良港、大連湾、年玉湾、香路橋、甘金子、四二口、海子水、大耀湾を含むエリア。
ラストマイル配送インフラ
大連のラストワンマイル配送インフラは、高度な港湾、空港、統合された道路および鉄道ネットワークを活用し、eコマースおよび物流プロバイダーのための効率的な最終段階の配送を可能にしています。
自動化と技術導入
大連における倉庫自動化の好例は、チェリーの大連工場であり、同工場では効率向上と人件費削減のために435台の自律走行搬送ロボットを導入しており、スマートマニュファクチャリングへの変革における大きな一歩となっています。
冷蔵保管と特殊倉庫
大連の冷蔵倉庫や特殊倉庫施設、例えば大連張子道中央冷物流有限公司などは、海産物などの温度管理が必要な製品の保管を専門としており、広範なコールドチェーン物流サービスと大容量の保管能力を提供しています。
サプライチェーン分析
主要産業
大連の主要産業および経済セクターには、造船業、機械製造業、石油化学、機械、化学品、石油精製、エレクトロニクス、ITおよびソフトウェア、繊維、食品加工、金融、物流、観光、港湾関連貿易などが含まれます。
主要物流事業者
大連CIMC特殊物流設備有限公司、DHL、アリババグループ（菜鳥ネットワーク）、SF Express、JDロジスティクス、大連HELM国際物流有限公司、大連交通運輸グループ有限公司、UPS SCS（中国）リミテッド、Kerry EASロジスティクスリミテッド、SINO Shipping。
輸出入量と主要貿易相手国
2025年上半期5ヶ月間の大連の輸出入額は1,919億8,000万元に達し、主要な貿易相手国にはロシア、マレーシア、インド、日本、EU、サウジアラビア、米国、ASEANが含まれ、主要な輸出品目は機械・電気製品、石油化学製品、船舶、車両でした。
サプライチェーンの強靭性
大連におけるサプライチェーンの強靭性は、可視性と柔軟性を高めるビッグデータ分析によって強化されていますが、リスク要因としては、積極的なレジリエンスの限界や、企業の規模や業務上の状況によって影響が異なる点が挙げられます。
地域の製造能力
大連は、造船、機械製造、石油化学、機械、化学品、石油精製、繊維、食品加工を中心とした強力な地元製造能力を有しており、高度なインフラと強固な産業基盤に支えられています。
産業クラスター
大連の主要な産業クラスターには、機械製造、石油化学、電子情報、ソフトウェアおよびITサービス、自動車および自動車部品、造船、生物医学、鉄鋼、農産物、家具、ベアリング、化学品、新素材、アパレル、物流が含まれます。
競争優位性
戦略的な北東アジアの立地、深水港、広範なグローバルな海上・航空接続性、高度なインターモーダルインフラ、自由貿易地域、強固な産業基盤、金融センターとしての地位、そして強力な政府のインセンティブ。
インフラ評価
大連のインフラ品質、投資計画、公共設備、環境要因を詳細に評価し、戦略立案に役立てます。
品質と処理能力
大連のインフラは公共交通とエネルギーにおいて大幅な拡大と統合が見られますが、サービス品質とシステム連携は、計画の分断化、容量の飽和寸前、政府補助金への依存によって依然として限定的です。
計画中の投資
大連における計画されているインフラ投資には、中国石油大連製油所の96億ドルのアップグレード、貿易インフラの拡充、および先進製造業、デジタル経済、港湾施設の継続的な開発が含まれます。
公共設備の信頼性とコスト
大連の公益事業インフラには、大連火力発電所や大連甘井子発電所のような大規模な石炭火力発電所が含まれていますが、上下水道やインターネットインフラに関する具体的な詳細は提供されていません。
環境要因
大連における物流に影響を与える主要な環境要因には、都市経済開発、産業規模、交通インフラ、人口密度、および汚染や資源枯渇に対処するためのグリーンロジスティクス政策の実施が含まれます。