供給面積と空室率

検索結果には、リマの倉庫スペースに関する具体的な空室率の記載がありません。

賃料水準と倉庫クラス

リマの倉庫賃料は立地やクラスによって異なり、2022年には東部ゾーンのクラスB施設が、平方メートルあたり月額で数米ドルと最も高い賃料を記録しましたが、他の地域やクラスはそれよりも低くなっています。

主要倉庫地区

ルリン地区（ラタム・パルケ・ロジスティコ・リマ・スル）、カヤオ地区（カヤオ港および周辺物流エリア）。

ラストマイル配送インフラ

リマのラストマイル配送インフラは、高いEコマース需要に応えるため、配送センターの拡充、多様な配送フリート、テクノロジーを活用した追跡システムで構成されていますが、都市部の交通渋滞や多様な社会経済的状況といった課題に直面しています。

自動化と技術導入

リマにおける倉庫の自動化と技術導入は、在庫管理と受注処理を効率化するための大容量保管システムやダイレクトアクセスラックの導入により進展していますが、高度なロボティクスや完全自動化システムの広範な導入は、世界の先進企業と比較するとまだ限定的です。

主要産業

鉱業、製造業、漁業、観光業、金融、テクノロジー、繊維、食品加工、建設業、化学、製薬、機械、サービス。

主要物流事業者

オムニ・ロジスティクス、A.P. Moller - Maersk、DHLグループ、DPワールド、クーネ+ナーゲル、ランサ、DSV、フェデックス、UPS、ゴールドカーゴ、ネプチュア、ハンサ・アデュアナス、アカマール、アンタレス・アデュアナ、AVMソリューションズ・ロジスティカス、アンディナ・フレイト、コメックス、アバカス・ロジスティクス、グルーポ・ロメロ、ヨベルSCM、シグニア・ロジスティクス・ソリューションズ、EFCペルー、ターボデガ、ラボラトリオスACファーマ、エルカ・フレイト、ファマール・ペルー、SHIPHYPEフルフィルメント、eShipper、AMZ Prep、シーカーゴ・ロジスティクスSA、アンデス・インテグラシオン・ロジスティカ、AGUNSA、アレキパ・エクスプレソ・マルヴィスール、アビアンカ・グループ・インターナショナル、トランスアルティサ、コトランスア・グループ、DBシェンカー、エンプレサス・テイラー、フリアルサ、グルーポTRC、インパラ・ターミナルズ、JASワールドワイド、ペレスYシア・グループ、ペルーレイル、ロメウ、SAAM、サヴァール・コルポラシオン・ロジスティカ、セルヴォサ、サウス・パシフィック・ロジスティクス、シュタインヴェーク・グループ、ティンコ・トランスポート。

輸出入量と主要貿易相手国

2025年、リマの輸出入量は急増しており、輸入（特に機械、電子機器、燃料）と輸出（主に鉱物および農産物）の両方において、中国、米国、ブラジルが主要な貿易相手国となっています。

サプライチェーンの強靭性

リマにおけるサプライチェーンの強靭性は現在低く、主なリスク要因としては、自然災害への脆弱性、資源不足、組織的、事業的、労働的な柔軟性の限界が挙げられます。

地域の製造能力

リマはペルーの主要な製造拠点であり、近代的な工業団地、熟練労働力、強固な輸出インフラに支えられ、加工食品、飲料、繊維、化学品など多岐にわたる製品を生産しています。

産業クラスター

リマの主要な産業クラスターには、繊維・アパレル製造業、食品加工業、化学品・製薬業、石油精製・誘導体、金属加工業、金融サービスが含まれており、これらは主にカヤオ・リマ・ビタルテの工業回廊に集中しています。