경영진:

• CEO: Chen Wenjian
• CFO: Cui Sun

특수 장비:

• 기관차: 2023년 기준으로 여객 및 화물 서비스를 위한 전기 및 디젤 기관차를 포함하여 약 22,400대의 기관차를 운영하고 있습니다.
• 고속 열차 세트: 최대 시속 350km에 달하는 CRH 및 푸싱 시리즈 고속 열차 1,000대 이상을 운영하며 세계 최대 규모의 고속철도 네트워크를 서비스하고 있습니다.

주요 시설:

• 베이징 남역: 연간 3천만 명 이상의 승객을 수용하는 베이징의 주요 고속철도 허브로, 남북 및 동서 노선의 중심 노드 역할을 합니다.

지리적 범위:

중국국영철도그룹은 세계 최대 규모의 철도망을 운영하고 있으며, 162,000km 이상의 선로(고속철도 48,000km 포함)를 통해 중국 전역을 포괄하고 인구 50만 명 이상 도시의 96%를 연결하며 홍콩과 외딴 지역까지 뻗어 있습니다. 국제적으로는 광범위한 화물 및 여객 서비스를 통해 유라시아 전역에 걸쳐 25개 유럽 국가의 227개 도시와 11개 아시아 국가의 100개 도시를 연결하고 있으며, 일대일로 이니셔티브 프로젝트를 통해 영향력을 확대하고 있습니다.

전략적 허브:

• Beijing, China: 베이징 남역은 수도의 주요 고속철도 허브 역할을 하며, 하루 380편 이상의 고속열차를 운행하고 전국 주요 도시들을 연결하여 국가 철도망의 중심 노드 역할을 하고 있습니다.
• Shanghai, China: 상하이 홍차오역은 중국 동부의 주요 고속철도 허브로, 매일 500편 이상의 고속열차를 처리하며 양쯔강 삼각주 지역의 여객 및 화물 교통의 핵심 관문 역할을 하고 있습니다.
• Guangzhou, China: 광저우 남역은 중국 남부에서 가장 크고 붐비는 철도역 중 하나로, 광둥-홍콩-마카오 지역을 다른 주요 지역과 연결하는 고속철도 노선의 핵심 환승 거점 역할을 하고 있습니다.
• Chengdu, China: 청두 동역은 서부 중국의 주요 고속철도 허브로, 광범위한 여객 및 화물 운송을 지원하며 남서부 성으로의 전략적 관문 역할을 합니다.
• Xian, China: 시안 북역은 중국 중부의 주요 고속철도 허브로, 이 지역을 전국 주요 도시와 연결하며 상당한 승객 수를 지원하고 있습니다.
• Hong Kong, China: 홍콩 서구룡역은 홍콩의 주요 고속철도 종착역으로, 중국 본토와의 국경 간 연결을 제공하며 중요한 국제 관문 역할을 하고 있습니다.

전략적 파트너십:

핵심 서비스:

• 철도 여객 운송: 고속 열차와 일반 열차를 포함한 전국적인 여객 철도 서비스를 제공하며, 철도 운영에 대한 통합된 통제 및 지휘와 운송 능력 배분을 담당합니다.
• 철도 화물 운송: 중국 철도망 전역에서 화물 운송 서비스를 제공하며, 열탄과 같은 특수 화물 및 긴급 구조 운송도 취급합니다.