회사 개요

DHL 글로벌 포워딩은 DHL 그룹의 글로벌 포워딩 및 화물 부문 내 화물 운송 대행 사업으로, DHL 브랜드를 사용하여 국제 화주들을 항공, 해상, 육상, 철도, 통관 및 복합 운송 물류 서비스와 연결합니다. DHL은 이 부문의 핵심 사업을 표준 운송, 부문별 물류, 산업 프로젝트 및 통관 서비스를 포함한 항공, 해상 및 육상 화물 운송 대행으로 설명합니다. 이 사업은 브로커리지 운송 모델을 통해 운영되며, 운송업체의 용량을 구매하고 DHL의 글로벌 네트워크와 결합하여 고객들이 DHL이 모든 운송 자산을 소유할 필요 없이 주요 국제 무역로를 통해 화물을 운송할 수 있도록 합니다. DHL 그룹에 따르면, 글로벌 포워딩 및 화물 부문은 약 45,000명의 직원을 보유하고 있으며, 200,000명 이상의 고객, 115개국 이상의 운영 거점, 200개 이상의 터미널 및 보관 시설을 갖추고 있습니다. 고객 대상 글로벌 포워딩 웹사이트에 따르면, 매일 167,000명 이상의 고객을 지원하고, 30,000명 이상의 포워딩 전문가를 보유하고 있으며, 210만 톤 이상의 항공 화물과 310만 TEU 이상의 해상 화물을 운송했습니다. 2025 회계연도에 DHL 그룹은 지정학적 분쟁, 관세 불확실성 및 항공 및 해상 운임 하락으로 형성된 어려운 시장 속에서 글로벌 포워딩 및 화물 부문 매출 186억 4,300만 유로와 EBIT 7억 5,600만 유로를 보고했습니다. 핀란드 은행의 2025년 연평균 환율인 1유로당 1.1300달러를 사용하면 이 매출은 약 210억 7천만 달러에 해당합니다. 이 부문의 서비스 포트폴리오는 DHL 항공 화물, 해상 화물 FCL 및 LCL, 육상 및 국내 화물, 복합 운송, 통관 대행, 주문 관리, 산업 프로젝트 및 배출량 저감 물류를 포괄합니다. 디지털 도구에는 견적 및 예약, 추적, 문서, 분석, 보고서 및 배출량 가시성을 위한 myDHLi가 포함되며, 선적 예약, 상태, 추적, 문서 액세스, 라벨 및 푸시 알림을 위한 DHL 글로벌 포워딩 API도 제공됩니다. DHL은 또한 포워딩 사업을 그룹의 지속 가능성 의제와 연계하고 있습니다. DHL 그룹은 2050년까지 넷제로 배출량 물류를 목표로 하고 있으며, DHL 글로벌 포워딩의 GoGreen 제안은 예약 및 청구(Book & Claim) 모델을 통해 배출량 투명성, 경로 및 운송 수단 최적화, 지속 가능한 항공 및 해양 연료를 활용합니다.

주요 리더십

경영진:

CEO: Oscar de Bok

직원 인구 통계:

글로벌 인력: ~45,000

장비 및 인프라

특수 장비:

항공, 해상 및 육상 용량 중개: DHL 글로벌 포워딩은 고객과 화물 운송업체 간의 운송 서비스를 중개하며, 화주가 모든 운송 자산을 소유할 필요 없이 항공, 해상, 육상, 철도 및 복합 운송 능력을 이용할 수 있도록 합니다.
아시아-유럽 항공 화물 운송 능력 통제: DHL 글로벌 포워딩은 2026년 3월, DHL 에비에이션 및 익스프레스 네트워크 자산을 활용하여 아시아-유럽 노선에 안정적인 수송 능력을 추가하기 위해 상하이-라이프치히 및 홍콩-리에주를 연결하는 주간 보잉 777F 운항편을 발표했습니다.
해상 화물 FCL 및 LCL 장비 옵션: DHL 해상 운송은 전용 컨테이너 화물(FCL) 및 소량 화물(LCL) 서비스를 제공하며, 문 앞 배송, 선적 전후 운송, 통관 대행, 친환경 연료 옵션, 다양한 장비 유형을 갖추고 있습니다.

기술 플랫폼:

myDHLi: myDHLi는 글로벌 포워딩 고객들에게 운송 화물에 대한 견적 및 예약, 추적, 서류, 분석, 보고서, 화물 협업 및 배출량 가시성을 위한 단일 포털을 제공합니다.
DHL 글로벌 포워딩 API: DHL 개발자 포털에는 비즈니스 고객을 위한 화물 예약, 화물 상태, 추적, 서류, 라벨 및 푸시 알림을 위한 글로벌 포워딩 API가 나열되어 있습니다.
커스텀스 커넥션 및 트레이드커넥트: DHL 통관 서비스는 통관 연결(C2), EDI 기능, DHL 트레이드커넥트를 통관 데이터 가시성 및 자동화된 정보 흐름을 위한 디지털 도구로 설명합니다.

창고 및 물류 허브

주요 시설:

글로벌 오피스 네트워크: DHL 에어 프레이트는 전 세계 850개 이상의 사무소에서 고객을 지원하며, 공항 기반의 DHL 직원이 현지 지식과 항공 화물 처리 지원을 제공합니다.
터미널 및 저장 시설 네트워크: DHL 그룹은 글로벌 포워딩 및 화물 부문에서 200개 이상의 터미널 및 보관 시설을 운영하며 네트워크 전반의 포워딩, 화물 및 보관 운영을 지원하고 있습니다.
라이프치히, 리에주, 상하이 및 홍콩 관문: DHL의 2026년 아시아-유럽 운송 능력 발표에 따르면 상하이-라이프치히 및 홍콩-리에주 주간 운항 노선이 언급되었으며, 라이프치히는 상하이에서 도착하는 화물과 유럽 내 최종 배송과 연결되는 리에주를 위한 주요 관문으로 설명되었습니다.

인증:

TAPA: DHL 그룹은 글로벌 포워딩 네트워크가 TAPA 인증을 포함한 부문별 보안 표준에 맞춰져 있다고 밝혔습니다.
CTPAT: DHL 그룹은 또한 미국 CTPAT 이니셔티브를 글로벌 포워딩 네트워크의 보안 표준으로 지정하고 있습니다.

운영 역량:

항공 화물 운송량 (톤): DHL 글로벌 포워딩은 포워딩 운영을 통해 210만 톤 이상의 항공 화물을 운송했다고 보고했습니다.
해상 운송 TEU 이동량: DHL 글로벌 포워딩은 포워딩 운영을 통해 310만 TEU 이상의 해상 화물을 운송했다고 보고했습니다.
관세사 업무 범위: DHL 관세 서비스는 현지 관세 전문가와 디지털 관세 도구를 통해 미주, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카 전역의 지역별 관세 서비스를 제공합니다.

warehouses and logistics hubs showcasing modern distribution centers, automated facilities, and supply chain infrastructure

글로벌 위치 및 네트워크

신뢰할 수 있는 물류 솔루션으로 전 세계 비즈니스를 연결하는 광범위한 글로벌 네트워크.

지리적 범위:

DHL 글로벌 포워딩은 DHL 그룹 글로벌 포워딩, 화물 네트워크를 통해 115개국 이상에서 화물 운송 서비스를 제공하며, 200개 이상의 터미널 및 보관 시설, DHL 항공 화물 페이지에 언급된 850개 이상의 사무소, 그리고 항공, 해상, 육상, 철도, 복합 운송, 통관 및 산업별 물류를 아우르는 제품을 갖추고 있습니다.

전략적 허브:

Leipzig, Germany: DHL은 2026년 3월 아시아-유럽 통제 용량 개통 시, DHL 익스프레스 항공 네트워크에서의 역할에 힘입어 라이프치히를 상하이에서 도착하는 화물의 주요 관문으로 지정했습니다.
Liège, Belgium: DHL은 홍콩-리에주 주간 운송 노선의 유럽 종착지로 리에주를 지정했으며, 이 노선은 DHL의 유럽 물류 네트워크로 화물을 공급하게 됩니다.
Shanghai, China: 상하이는 DHL 글로벌 포워딩의 주간 상하이-라이프치히 보잉 777F 운항에서 아시아 출발 관문으로 지정되었습니다.
Hong Kong: DHL의 2026년 아시아-유럽 운송 능력 발표에서 홍콩은 홍콩-리에주 주간 서비스의 아시아 출발지로 명시되었습니다.

파트너십:

DHL 글로벌 포워딩은 선정된 화물 운송업체와 협력하며 DHL 그룹 전반과도 협력하고 있습니다. 2026년에는 DHL 에비에이션과 DHL 익스프레스 네트워크를 활용하여 아시아-유럽 항공 운송 능력을 확보한다고 발표했으며, 이는 글로벌 포워딩 고객들에게 전략 노선에서 추가적인 물량 증대와 안정성을 제공할 것입니다.

운송업체 파트너 및 동맹

글로벌 범위와 서비스 역량을 강화하는 전략적 파트너십 및 동맹.

전략적 파트너십:

파트너	유형
DHL Express / DHL Aviation	부서 간 역량 파트너십

서비스 포트폴리오

다양한 고객 요구를 충족하기 위해 맞춤화된 포괄적인 물류 및 운송 서비스 범위.

핵심 서비스:

항공 화물: DHL 글로벌 항공 화물은 주요 노선 전반에 걸쳐 국제 항공 화물 서비스를 제공하며, 이는 선정된 운송사, 공항 기반 DHL 직원, 세관 지원, 당일 배송 옵션, 표준 제품 및 전문 온도 제어 솔루션의 지원을 받습니다.
해상 운송: DHL 오션 프레이트는 FCL 및 LCL 서비스를 제공하며, 문 앞 배송, 선적 전후 운송, 통관 대행, 혼재 화물 처리, 지속 가능한 연료 옵션을 제공합니다.
육상 및 국내 화물: DHL 그룹은 육상 운송을 글로벌 포워딩 부문의 핵심 포워딩 사업으로 설명하며, 이는 국제 무역을 위한 항공 및 해상 운송을 보완한다고 밝혔습니다.
복합 운송: DHL 글로벌 포워딩의 복합 운송 솔루션은 항공, 내륙, 해상 운송 옵션을 결합한 것으로, 해상 운송보다 빠르고 항공 운송보다 비용 효율적인 것으로 자리매김하고 있습니다.

부가가치 서비스:

세관 서비스: DHL 통관 서비스는 브로커리지, 면허 보유 브로커 전문성, 규제 지원, EDI 기능, 통관 커넥션 가시성 및 통관 계정 관리를 제공합니다.
배출량 저감 물류: DHL GoGreen for Global Forwarding은 Book & Claim 모델을 통해 배출량 투명성, 경로 및 운송 수단 최적화, 지속 가능한 항공 및 해양 연료를 결합합니다.
산업 프로젝트 및 주문 관리: DHL의 글로벌 포워딩 내비게이션에는 화물 운송 및 통관 서비스와 더불어 산업 프로젝트 및 주문 관리가 물류 솔루션으로 포함되어 있습니다.

디지털 서비스:

myDHLi 견적 및 예약: myDHLi 견적 및 예약 기능을 통해 고객은 운송 모드별 가격, 운송 시간, 탄소 배출량을 비교한 후 화물 옵션을 선택할 수 있습니다.
화물 추적 및 상태 API: DHL 개발자 포털에는 글로벌 포워딩 고객 및 통합을 위한 선적 상태, 선적 추적 v2, 통합 추적 및 푸시 API가 나열되어 있습니다.
myDHLi 분석 및 문서: myDHLi는 하나의 고객 포털에서 문서, 보고서, 분석, 화물 공유 및 물류 가시성을 제공합니다.

업계 평판 및 뉴스

우수성과 혁신에 대한 저희의 헌신을 보여주는 인정과 성취.

최근 동향:

오스카 데 복, DHL 글로벌 포워딩 및 화물 부문 CEO로 임명: DHL 그룹은 오스카 데 복이 2025년 8월 16일부로 팀 샤르바스를 대신하여 DHL 글로벌 포워딩, 프레이트의 CEO를 맡게 되며, 이 임명은 2030년 8월까지 지속될 것이라고 발표했습니다.
아시아-유럽 화물 항공 수송 능력 확대: 2026년 3월 30일, DHL 글로벌 포워딩은 DHL 에비에이션 및 익스프레스 자산을 활용하여 고객 수용 능력을 증대시키기 위해 상하이-라이프치히 및 홍콩-리에주를 연결하는 주간 보잉 777F 운항편을 발표했습니다.
myDHLi 및 디지털 고객 도구: DHL 그룹은 28개국에서 myDHLFreight와 화물 가시성용 myDHLi를 포함한 운송 관리 시스템 및 고객 상호작용 도구를 표준화하고 있다고 밝혔습니다.

분석 및 미래 전망

차세대 물류 서비스를 형성할 전략적 비전 및 미래 이니셔티브.

강점:

글로벌 화물 운송 네트워크: 이 사업부는 DHL 항공 화물에 따르면 115개국 이상, 200개 이상의 터미널 및 저장 시설, 850개 이상의 사무실을 보유하고 있으며, 항공, 해상, 육상, 철도 및 통관을 아우르는 복합 운송 서비스를 제공합니다.
디지털 화물 가시성: myDHLi 및 DHL Global Forwarding API는 기업 고객을 대상으로 견적, 예약, 추적, 배송 상태, 서류, 분석 및 배출량 가시성을 지원합니다.
DHL 그룹의 부문 간 레버리지: 아시아-유럽 역량 확장은 Global Forwarding이 DHL Aviation 및 DHL Express 네트워크 자산을 활용하여 전략적 노선을 지원할 수 있음을 보여줍니다.

약점:

운임률 노출: DHL 그룹은 비즈니스가 시장에서 운송 서비스를 구매하기 때문에 포워딩 수익과 비용이 관련 운임에 의해 크게 영향을 받는다고 밝혔습니다.
계절성: DHL 그룹은 글로벌 포워딩 물량이 연중 변동하며, 봄과 여름에는 산업 활동이 계절적으로 약세를 보이고 연말연시 성수기 전에 화물량이 급증한다고 언급했습니다.

기회:

배출량 저감 화물 수요: DHL 글로벌 포워딩의 GoGreen 서비스는 고객들이 선적 단위 배출량 투명성, 경로 최적화, 지속 가능한 항공 연료, 지속 가능한 해양 연료 옵션을 추구할 때 해당 부문을 유리한 위치에 올려놓습니다.
아시아-유럽 운송 능력 수요: DHL의 2026년 통제 용량 발표는 아시아-유럽 무역로의 수요를 시사하며, 보다 안정적인 항공 화물 운송으로 차별화할 기회를 제공합니다.

위험:

지정학적 및 관세 변동성: DHL 그룹은 2025년 화물 운송 시장이 지정학적 분쟁과 관세 불확실성에 의해 형성되었으며, 이는 무역 흐름, 운임 및 수요를 변화시킬 수 있다고 보고했습니다.
해상 및 항공 운임 주기: DHL 그룹은 2025년에 용량 제약 완화와 항공 및 해상 운임 하락을 언급했는데, 이는 글로벌 포워딩, 화물 매출 및 EBIT에 압박을 가하는 시장 사이클이었습니다.

전략적 이니셔티브:

서비스 사용성 및 고객 피드백 개선: DHL 그룹은 글로벌 포워딩 부문이 제품과 서비스를 개선하기 위해 순추천지수(Net Promoter) 피드백과 연례 만족도 조사를 활용하고 있다고 밝혔습니다.
2030 전략: 친환경 물류의 선택: DHL 그룹의 2030 전략에는 '친환경 물류 선택(Green Logistics of Choice)'이 포함되어 있으며, DHL은 2050년까지 넷제로 배출량 물류를 목표로 지속 가능성 및 성장 부문에 계속 투자할 계획입니다.

DHL 글로벌 포워딩