캡 섀시

HTS 코드 8704.22.11은 5톤을 초과하고 20톤을 초과하지 않는 디젤 엔진을 장착한 화물 운송 차량용 캡 섀시를 다룹니다. 이러한 차량 베이스를 수입할 때는 이 코드를 사용하되, 일반 관세율 4%가 적용되며, 자격이 있는 국가의 경우 무역 혜택이 있을 수 있음을 유념하시기 바랍니다.

HTS 미디어

이 관세 분류는 차량(철도 또는 전차량 제외) 및 그 부품 및 액세서리를 다루는 제87류에 속합니다. 구체적으로, 코드 8704.22.11은 디젤 엔진을 장착하고 총중량이 5톤을 초과하고 20톤을 초과하지 않는 화물 운송 차량용 운전실 섀시를 다룹니다. 무게 범위에 따라 추가적인 세분화가 있으며, 하위 분류 8704.22.11.20부터 8704.22.11.80까지는 각각 5톤 초과에서 9톤, 9톤에서 12톤, 12톤에서 15톤, 15톤에서 20톤까지의 무게 증가분을 나타냅니다. 차량의 총중량을 정확하게 반영하는 통계적 접미사를 선택하십시오. 정확한 통계 보고를 위해서는 올바른 무게 범위 세분화를 명시해야 합니다.

챕터	챕터 87: Vehicles other than railway or tramway rolling stock, and parts and accessories thereof
섹션	섹션 XVII: Vehicles, Aircraft, Vessels and Associated Transport Equipment

관세 스냅샷

이 HTS 코드에 대해 이용 가능한 관세 정보의 빠른 보기.

일반 관세

Standard trade partners (NTR)

특수 관세

Free (A+,AU,B,BH,CL,CO,D,E,IL, JO,KR,MA, OM,P,PA,PE,S,SG)

Eligible FTA or preference programs

HTS 코드 8704.22.11 (캡 섀시)의 일반 관세율은 4%이며, 특별 세율 대상이 아닌 모든 수입품에 적용됩니다. 여러 국가(A+, AU, B, BH, CL, CO, D, E, IL, JO, KR, MA, OM, P, PA, PE, S, SG)는 특정 자유 무역 협정 또는 우대 프로그램에 따라 면세(0%) 관세율 혜택을 받습니다. 이 특별 세율은 차량의 총중량(G.V.W.)을 기준으로 모든 세분류(8704.22.11.20, 8704.22.11.40, 8704.22.11.60, 8704.22.11.80)에 적용됩니다. 이 코드에 대해 지정된 보고 단위 요구 사항은 없으므로, 수량은 내부적으로 또는 다른 보고 지표로 추적될 가능성이 높습니다.

직무 비율 (2열): 25%

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코드 세분화

8704.22.11.20

화물 운송용 동력차: > 기타, 압축 착화 내연기관 피스톤 엔진(디젤 또는 준디젤)만 장착: > 총중량 5톤 초과 20톤 이하: > 캡 섀시 > 총중량 5톤 초과 9톤 이하

8704.22.11.40

화물 운송용 자동차: > 기타, 압축 착화 내연기관 피스톤 엔진만 장착 (디젤 또는 반디젤): > 총중량 5톤 초과 20톤 이하: > 캡 섀시 > 총중량 9톤 초과 12톤 이하

8704.22.11.60

화물 운송용 동력차: > 기타, 압축 착화 내연기관(디젤 또는 세미디젤)만 장착: > 총중량 5톤 초과 20톤 이하: > 캡 섀시 > 총중량 12톤 초과 15톤 이하

8704.22.11.80

화물 운송용 자동차: > 기타, 압축 착화 내연기관 피스톤 엔진만 장착 (디젤 또는 준디젤): > 총중량 5톤 초과 20톤 이하: > 캡 섀시 > 총중량 15톤 초과 20톤 이하

HTS 참조 보기

챕터 및 섹션 메모

챕터 메모

미국 통합 관세표 개정판 29판 (2025년) 통계 보고 목적으로 주석 추가 제87류 철도 또는 전차 차량 이외의 차량 및 그 부분품 및 부속품 XVII 87-1 주석 1. 이 장은 레일 위에서 운행되도록 설계된 철도 또는 전차 차량은 다루지 않습니다. 2. 이 장의 목적상 "트랙터"란 주된 용도와 관련하여 도구, 종자, 비료 또는 기타 물품을 운송하기 위한 부수적인 설비를 포함하는지 여부와 관계없이, 다른 차량, 기계 또는 화물을 끌거나 밀기 위해 본질적으로 제작된 차량을 의미합니다. 8701호의 트랙터에 장착되는 교환 가능한 장비로 설계된 기계 및 작업 도구는 트랙터와 함께 제시되거나 트랙터에 장착되었는지 여부와 관계없이 해당 호에 분류됩니다. 3. 운전실이 장착된 엔진 섀시는 8702호부터 8704호에 속하며 8706호에는 속하지 않습니다. 4. 8712호에는 모든 어린이용 자전거가 포함됩니다. 기타 어린이용 자전거는 9503호에 속합니다. 소호 주석 1. 소호 8708.22.00은 다음을 포함합니다: (a) 프레임이 있는 전면 앞유리(윈드실드), 후면 창 및 기타 창; 및 (b) 프레임이 있든 없든, 가열 장치 또는 기타 전기 또는 전자 장치를 포함하는 전면 앞유리(윈드실드), 후면 창 및 기타 창으로, 8701호부터 8705호의 자동차와 단독 또는 주로 사용하기에 적합한 것. 추가 미국 주석 1. 로드 트랙터, 트레일러 및 세미 트레일러는 함께 수입되더라도 각각 8701호 및 8716호에 별도로 분류됩니다. 2. 8712호의 규정에 따라 자전거를 분류하는 목적상, 각 바퀴의 직경은 그 위에 장착된 타이어의 외주 둘레를 측정하거나, 타이어가 장착되지 않은 경우 해당 바퀴의 일반적인 타이어의 직경을 측정합니다. 통계 주석 1. 8701호 및 8703호의 통계 보고 목적상, "신품"으로 보고되는 자동차는 제조업체, 유통업체 또는 대리점이 아닌 다른 개인이나 법인에게 판매되지 않은, 생산 또는 조립된 자동차만을 의미합니다. "중고"로 보고되는 자동차는 제조업체, 유통업체 또는 대리점에서 최종 구매자에게 최초 판매를 통해 법적 또는 실질적 소유권이 이전된 자동차만을 의미합니다. 미국 통합 관세표 개정판 29판 (2025년) 통계 보고 목적으로 주석 추가 XVII 87-2

섹션 메모

제17절 차량, 항공기, 선박 및 관련 운송 장비 XVII-1 주석 1. 본 절은 제9503호 또는 제9508호의 품목이나 제9506호의 썰매, 스켈레톤, 봅슬레이 또는 이와 유사한 물품은 다루지 않습니다. 2. "부품" 및 "부품 및 액세서리"라는 표현은 다음 품목에는 적용되지 않으며, 해당 품목이 본 절의 상품으로 식별될 수 있는지 여부와 관계없이 그러합니다. (a) 모든 재료(구성 재료에 따라 분류되거나 제8484호에 분류됨)의 조인트, 와셔 또는 이와 유사한 물품이나 경질 고무 이외의 가황 고무 제품(제4016호); (b) 제15절 주석 2에 정의된 일반 사용 부품으로서, 기저 금속(제15절) 또는 플라스틱 유사품의 부품(

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