Buenos Aires possui uma qualidade de infraestrutura mista, com melhorias notáveis no transporte público e na gestão de inundações, mas desafios persistem devido a ineficiências históricas e corrupção.
População
Área
Densidade
134K
134.000
66.3%
67% da população da Ásia Emergente, Índia, América Latina, Caribe e Oriente Médio e Norte da África está em idade ativa.
As indústrias chave incluem processamento de alimentos, metalurgia e montagem de automóveis, com grandes corporações como Siderar, Acindar e General Motors desempenhando papéis significativos.
A escolaridade terciária entre jovens adultos de 25 a 34 anos nos países da OCDE aumentou de 45% em 2019 para 48% em 2024, colocando-a entre as principais nações da OCDE.
Residentes Estrangeiros
The average income for foreign residents in Buenos Aires is about $33,000 USD, with 50% earning less.
Composição étnica
Foreign residents in Buenos Aires surpassed 400,000 in 2024, making up about 13.5% of the city population, with the largest groups from Venezuela, Paraguay, Bolivia, and Peru.
Nearly 80 million passenger rail trips per quarter occur in Greater Buenos Aires, with millions commuting daily from suburban districts into the city center primarily by train for work.
134.000
5.4K
A renda anual média em Buenos Aires é de cerca de 4,126 milhões de ARS.

5,5%
As taxas de aluguel de armazéns em Buenos Aires variam significativamente por zona, com a zona sul apresentando as taxas mais altas para imóveis industriais e de logística de classe A, enquanto as distinções específicas de classe e as taxas detalhadas não são uniformemente definidas em todas as áreas.
Barracas, Villa Soldati, Villa Lugano, Parque Patricios, La Boca, Retiro (próximo ao Puerto Madero e Porto de Buenos Aires) e os parques logísticos em Esteban Echeverría.
A infraestrutura de entrega de última milha de Buenos Aires apresenta logística orientada por tecnologia, centros de micro-fulfillment e uma mistura de veículos tradicionais e ecologicamente corretos para atender à alta demanda de e-commerce e aos desafios de distribuição urbana.
A automação de armazéns em Buenos Aires está avançando rapidamente, com empresas líderes adotando robótica, inteligência artificial e sistemas de gerenciamento automatizados para aumentar a eficiência, como visto em instalações totalmente automatizadas, como o armazém de armazenamento refrigerado da La Anónima.
Instalações de armazenamento refrigerado e armazéns especializados em Buenos Aires oferecem armazenamento com controle de temperatura para alimentos congelados, produtos farmacêuticos e outros produtos sensíveis, apresentando sistemas avançados como congelamento rápido (blast freezing), estantes de alta densidade e serviços logísticos integrados para as indústrias de alimentos, varejo e saúde.

Os principais setores industriais e econômicos de Buenos Aires incluem finanças, bancos, manufatura (processamento de alimentos, metalurgia, automotiva, química, têxtil), comércio, publicação, refino de petróleo, turismo, setor imobiliário, saúde, educação e varejo.
Mecalux Warehouse Solutions, TASA Logística, ITSANET, TRF (Transfarmaco SA), Panamerican Cargo, Bolloré Logistics, More Logistics, Vanner Logistics, Axionlog, PUMA CARGO, NNR Global Logistics, Centauro, Clippers Argentina SA, Southmark Logistics SA, Transunion Argentina SA, Vinpac Lines SA, Artemision S.R.L, Bas Logistics SRL, Seabreeze Argentina Transportation Inc., Sistemas Globales de Logistica SRL
A Argentina registrou US$ 6,2 bilhões em importações e US$ 6,9 bilhões em exportações em janeiro de 2025, com o Brasil como principal parceiro comercial tanto em importações (US$ 10 bilhões, 20%) quanto em exportações (US$ 13,6 bilhões, 17,1%), seguido pela China e pelos Estados Unidos como parceiros importantes.
A resiliência da cadeia de suprimentos de Buenos Aires está melhorando devido à normalização macroeconômica e ao investimento em infraestrutura, mas os principais fatores de risco incluem alta inflação, volatilidade política e a necessidade de mais melhorias fora dos grandes centros urbanos.
Buenos Aires é o principal polo manufatureiro da Argentina, com indústrias importantes como processamento de alimentos, produtos químicos, automotivo, metalurgia, refino de petróleo, têxtil e farmacêutica, apoiadas por uma mão de obra qualificada e infraestrutura robusta.
Os principais aglomerados industriais de Buenos Aires incluem processamento de alimentos, metalurgia, montagem de automóveis, refino de petróleo, impressão e publicação, têxteis, produtos químicos e serviços financeiros.
Localização estratégica no Rio da Prata com acesso direto ao Atlântico, infraestrutura portuária avançada, serviços logísticos abrangentes, forte conectividade multimodal e proximidade com grandes regiões industriais e agrícolas.
Avaliação detalhada da qualidade da infraestrutura, projetos de investimento, sistemas de serviços públicos e considerações ambientais do Buenos Aires para planejamento estratégico.
A qualidade e capacidade da infraestrutura de Buenos Aires são geralmente fortes em comparação com outras cidades latino-americanas, embora enfrente desafios típicos de grandes centros urbanos.
Os investimentos planejados em infraestrutura em Buenos Aires concentram-se na privatização de rodovias nacionais, expansão da capacidade de transporte de energia, modernização de estações de compressão e desenvolvimento de grandes projetos rodoviários como o Paseo del Bajo, juntamente com a contínua colaboração entre os setores público e privado em construção e serviços públicos.
Buenos Aires depende principalmente de água superficial do Rio da Plata para 95% de seu abastecimento de água, gera eletricidade a partir de 59% de fontes térmicas e 26% de hidrelétricas, com 4% de contribuição nuclear, e enfrenta desafios com o gerenciamento de águas pluviais devido à rápida urbanização, enquanto os detalhes da infraestrutura de internet permanecem limitados nos dados disponíveis.
A logística urbana responde por aproximadamente 25% das emissões de CO2 relacionadas ao transporte em Buenos Aires, com as autoridades municipais implementando programas-piloto para entender as práticas logísticas e reduzir o impacto ambiental por meio de medidas como zonas de baixa emissão.