Daca
A qualidade da infraestrutura de Dhaka é precária, caracterizada por congestionamento de tráfego severo, serviços públicos inadequados, inundações frequentes e sistemas de água e saneamento sobrecarregados.
10.210.2 M+
População
306306 km²
Área
34,00034,000 /km²
Densidade
Tendências de crescimento
717.2K
O crescimento líquido populacional projetado em Dhaka para 2024 é de 717.200.
População em idade ativa
65.7%
58% da população mundial está em idade ativa, com economias de renda média-baixa impulsionando a maior parte do crescimento neste grupo.
Taxas de Emprego
As principais indústrias incluem telecomunicações, farmacêutica, bens de consumo e energia, com grandes corporações como Grameenphone, Square Pharmaceuticals, PRAN-RFL e Summit Power desempenhando papéis significativos.
Desempenho educacional
A escolaridade terciária entre jovens adultos de 25 a 34 anos no Japão aumentou de 62% em 2019 para 66% em 2024, colocando-o entre as principais nações da OCDE.
Residentes Estrangeiros
The average income for foreign residents in Dhaka is not specified in available data.
Composição étnica
Foreign residents in Dhaka surpassed 1 million in 2024, making up about 4% of the city population, with largest groups from Myanmar, Malaysia, China, Indonesia, and Laos.
Deslocamento
The Dhaka metropolitan area has extensive commuting patterns with millions of people traveling daily, primarily by rail, with over 400,000 using the metro daily.
Padrões de migração
717.200
Renda Média
95K
A renda anual média em Dhaka é de cerca de 1,6 milhão de ienes, embora mais da metade ganhe menos que esse valor.
Visão geral de transporte e logística
Cenário de armazenamento e atendimento
Taxas de Espaço e Vacância
Os resultados da pesquisa não contêm taxas específicas de vacância de espaço de armazém para Dhaka.
Taxas de arrendamento e classes de armazém
As taxas de aluguel de armazéns em Dhaka geralmente variam de Tk 17.000 a Tk 475.000 por mês, dependendo do tamanho e da localização, com classes que vão desde espaços de armazenamento básicos até instalações maiores e modernas.
Principais distritos de armazéns
Tejgaon, Tongi, Savar, Gazipur, Uttara e Narayanganj são os principais distritos de armazém e logística de Dhaka.
Infraestrutura de entrega de última milha
A infraestrutura de entrega de última milha de Dhaka é caracterizada por grave congestionamento de tráfego, sistemas de estradas e endereçamento precários, alta densidade populacional e dependência de motocicletas e veículos pequenos para navegar por áreas urbanas estreitas e lotadas.
Automação e adoção de tecnologia
A automação de armazéns e a adoção de tecnologia em Dhaka estão crescendo, com as empresas implementando cada vez mais softwares de gerenciamento de armazém, sistemas de separação automatizada e ferramentas digitais para melhorar o rastreamento de inventário, reduzir erros e acelerar as entregas.
Armazenamento Frigorífico e Armazenagem Especializada
Instalações de armazenamento refrigerado e armazéns especializados em Dhaka são edifícios climatizados projetados para a preservação e distribuição de produtos perecíveis, apresentando sistemas avançados de gerenciamento de temperatura e umidade, estruturas de múltiplos andares para lidar com restrições de espaço e zonas especializadas para diferentes tipos de produtos e mercadorias.
Análise da Cadeia de Suprimentos
Principais indústrias
Os setores industriais e econômicos chave em Dhaka incluem têxteis e vestuário, finanças e bancos, comércio e comércio, tecnologia da informação, telecomunicações, setor imobiliário, construção, farmacêuticos e serviços.
Principais fornecedores de logística
Crown Logistics Ltd., Sail Logistics Ltd., Khan Logistics Ltd., A.H.Khan & Co., 3i LOGISTICS Group, Marvel Freight Ltd., Winux Cargo, Fire Power Logistics, Victoria Agency Logistics Service.
Volumes de importação/exportação e parceiros comerciais
O volume de importação de Dhaka foi de 696,31 bilhões de BDT e o volume de exportação foi de 484,73 bilhões de BDT em julho de 2025, com parceiros comerciais chave incluindo China, Índia, EUA e UE.
Resiliência da cadeia de suprimentos
A resiliência da cadeia de suprimentos em Dhaka é desafiada por riscos externos, como desastres naturais, instabilidade política e limitações de infraestrutura, exigindo maior flexibilidade, visibilidade e diversificação de fontes para mitigar interrupções frequentes.
Capacidades de fabricação local
As capacidades de manufatura local de Dhaka estão centradas em vestuário pronto, têxteis e bens de consumo básicos, com capacidade limitada em máquinas avançadas e setores de produtos de alto valor.
Clusters Industriais
Os principais aglomerados industriais em Dhaka incluem vestuário pronto, têxteis, engenharia leve, plásticos, eletrônicos, metalurgia, artigos de couro, tecelagem manual e têxteis especializados, artesanato, impressão e publicação, serviços de saúde e agroprocessamento.
Vantagens Competitivas
As principais vantagens competitivas de Dhaka como centro logístico/empresarial são sua localização estratégica perto de grandes aglomerados industriais, rápidas melhorias de infraestrutura (como a Ponte Padma e rodovias expressas), o e-commerce em ascensão e as reformas de política e facilitação comercial apoiadas pelo governo.
Avaliação de infraestrutura
Avaliação detalhada da qualidade da infraestrutura, projetos de investimento, sistemas de serviços públicos e considerações ambientais do Daca para planejamento estratégico.
Qualidade e Capacidade
A qualidade e a capacidade da infraestrutura de Dhaka são severamente deficientes, com uma pontuação lamentável de 26,8 de 100, apresentando problemas significativos nas redes rodoviárias, transporte público, fornecimento de água e telecomunicações.
Investimentos planejados
Dhaka está planejando grandes investimentos em infraestrutura, incluindo novas linhas de transporte rápido de massa, vias expressas elevadas e zonas econômicas especiais expandidas, com propostas de investimento recentes de quase US$ 1 bilhão e estudos de viabilidade em andamento para projetos de transporte e conectividade urbana.
Confiabilidade e custos de serviços públicos
A infraestrutura de serviços públicos de Dhaka está passando por grandes melhorias, com as redes de eletricidade e gás sendo expandidas e modernizadas para melhorar a confiabilidade e a capacidade, enquanto os serviços de água e internet também estão sendo desenvolvidos para atender às necessidades da população urbana em rápido crescimento.
Fatores Ambientais
Os principais fatores ambientais que afetam a logística em Dhaka incluem congestionamento de tráfego severo, altas emissões de carbono, poluição do ar e da água, e aumento da geração de resíduos, todos agravados pela rápida urbanização e infraestrutura ineficiente.