
O Porto Regional de Howard/Cooper County é um porto fluvial estratégico localizado no marco 196.5 do Rio Missouri, na margem esquerda, diretamente em frente a Boonville, Missouri. Servindo como a única instalação portuária pública entre Kansas City e St. Louis no Rio Missouri, ele oferece suporte logístico vital para as indústrias regionais e desempenha um papel significativo nos embarques agrícolas e industriais. O porto passou recentemente por uma expansão de US$ 3 milhões com o apoio do MoDOT e do ARPA, aprimorando sua infraestrutura e capacidade. Suas instalações oferecem armazenamento de grãos para 250.000 bushels, armazenamento de produtos químicos líquidos para 4 milhões de galões, um cais de carga geral robusto com capacidade de manuseio de líquidos e guindastes de içamento pesado. Esta localização, estrategicamente adjacente a rodovias importantes e a uma milha de acesso ferroviário, facilita o transporte multimodal contínuo tanto para carga a granel quanto para carga geral. A infraestrutura de serviços públicos, os terrenos industriais de primeira linha para desenvolvimento e sua posição crítica como portal de transporte público ao longo de uma via navegável importante sublinham sua importância para o desenvolvimento econômico no centro de Missouri e além.
Segunda a sexta-feira, das 8h às 17h
Principais transportadoras que atendem este porto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
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Procure pelo site oficial e recursos públicos do Porto Regional de Howard/Cooper County.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos do governo aberto.
Dados hídricos do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa para estatísticas, desempenho e vazão do Porto Regional de Howard/Cooper County.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto Regional de Howard/Cooper County.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta pelo caminhão e entrega final. O desembaraço padrão pode levar de um dia a vários dias, dependendo da documentação e das inspeções.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento do navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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