
A Autoridade Portuária de Massachusetts (Massport) é uma autoridade pública independente que gerencia infraestrutura de transporte chave para o Estado de Massachusetts, incluindo o Porto de Boston e três grandes aeroportos. Fundada em 1956, a Massport é financeiramente autossustentável e desempenha um papel fundamental no apoio ao comércio, à economia e à conectividade regional. Através da gestão do Conley Container Terminal — o principal porto de contêineres no Novo Inglaterra — a Massport fornece acesso essencial para mais de 2.500 empresas, facilitando a importação e exportação de uma diversidade de mercadorias, desde móveis e frutos do mar até autopeças e vestuário. Com conexões marítimas diretas com mais de 30 portos globais, a Autoridade atende algumas das maiores companhias de navegação do mundo e continua a expandir seu alcance global. Além das operações de transporte marítimo, a Massport é responsável pelo desenvolvimento econômico, gestão imobiliária e reinvestimento significativo em comodidades e infraestrutura públicas. Suas operações são essenciais para a economia regional, apoiando milhares de empregos e bilhões em comércio anual, ao mesmo tempo que mantém um forte compromisso com a segurança, a proteção e a modernização.
Conley Terminal: Segunda a sexta-feira das 6h às 18h, sábado das 8h às 13h (sujeito aos horários dos navios e feriados)
Principais transportadoras que atendem este porto
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Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos de governo aberto.
Dados hídricos do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa sobre estatísticas, capacidade de movimentação e desempenho da Autoridade Portuária de Massachusetts.
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O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta por caminhão e entrega final. O desembaraço padrão pode ocorrer no mesmo dia ou levar vários dias, dependendo da documentação e das inspeções.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno para o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento no navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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