
A Autoridade Portuária do Condado de Perry é um centro de transporte fundamental localizado em Tell City, Indiana, onde o Rio Ohio encontra uma ferrovia regional ativa. Como uma instalação intermodal, ela desempenha um papel significativo na conexão de cargas fluviais e ferroviárias, facilitando o movimento de mercadorias para dentro e para fora do sudoeste de Indiana. A Autoridade administra um porto público no marco quilométrico 727 do Rio Ohio e supervisiona a Hoosier Southern Railroad, uma linha regional de 22 milhas que liga o porto à rede ferroviária nacional através de uma conexão com a Norfolk Southern. As operações são adaptadas para atender embarcadores de cargas a granel, tornando o porto um elo importante para as indústrias regional de manufatura, agricultura e energia. A Autoridade Portuária do Condado de Perry apoia o desenvolvimento econômico em todo o Condado de Perry, ajudando a atrair indústrias e criar empregos ao fornecer opções de transporte de carga multimodal. Sua localização estratégica, capacidades de transferência eficientes e a habilidade de acomodar diversos tipos de carga tornaram a Autoridade um componente vital do sistema logístico de vias navegáveis interiores do Meio-Oeste.
Segunda a sexta-feira: 8h00 às 16h30 (horário local)
Principais transportadoras que atendem este porto
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Procure pelo site oficial e recursos públicos da Autoridade Portuária do Condado de Perry.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos do governo aberto.
Dados hídricos do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa para estatísticas, desempenho e vazão da Autoridade Portuária do Condado de Perry.
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Common inquiries about operations and logistics at Autoridade Portuária do Condado de Perry.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta por caminhão e entrega final. O desembaraço padrão pode levar de um dia a vários dias, dependendo da documentação e dos exames.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento do navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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