
O Porto de Key West é o porto mais ao sul dos Estados Unidos continentais e serve como um vibrante portal para passageiros de cruzeiros e ferries. Localizado no histórico Key West, Flórida, este porto é renomado por seu charme insular único e está entre os portos de escala de cruzeiro mais populares do Caribe. A localização estratégica de Key West permite que ele receba embarcações que viajam entre os principais portos da Flórida, como Miami, Port Everglades, Tampa e Canaveral, bem como ferries de Fort Myers e Marco Island. O porto é composto por três píeres principais — Mallory Square, Pier B e o Outer Mole Pier — cada um oferecendo comodidades modernas e acesso direto às atrações de Old Town Key West. Anualmente, o porto recebe centenas de navios de cruzeiro e milhares de passageiros, contribuindo com uma estimativa de US$ 85 milhões para a economia local e sustentando mais de 1.200 empregos. Sua localização compacta e caminhável, sua importância histórica e suas robustas operações de ferry fazem dele um contribuinte fundamental para a indústria turística e a vitalidade econômica geral da cidade.
Geralmente das 7h00 às 19h00 (o horário pode variar de acordo com os cronogramas de chegada dos navios e as atividades do porto)
Principais transportadoras que atendem este porto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Porto de Key West.
Procure pelo site oficial e recursos públicos do Porto de Key West.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos governamentais abertos.
Dados de água do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa sobre estatísticas, capacidade de movimentação e desempenho do Porto de Key West.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto de Key West.
O fluxo de importação típico é chegada do navio, atribuição de berço, descarga do contêiner, análise alfandegária, liberação, coleta pelo *dray* e entrega final. O desembaraço padrão pode ser no mesmo dia a vários dias, dependendo da documentação e dos exames.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento no navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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