
O Porto de Long Beach é um centro vital para o comércio global, servindo como um dos portos de contêineres mais movimentados e avançados dos Estados Unidos. Situado em 3.200 acres de terra com 25 milhas de frente para o mar, ele opera adjacente ao Porto de Los Angeles, criando um complexo massivo de logística e transporte marítimo no sul da Califórnia. O porto é um portal primário para o comércio entre os EUA e a Ásia, manuseando milhões de contêineres e uma ampla variedade de cargas, incluindo produtos petrolíferos, eletrônicos, produtos químicos e móveis. Com um comércio anual avaliado em aproximadamente US$ 100 bilhões, o porto é um motor chave da atividade econômica, sustentando mais de 300.000 empregos e gerando bilhões em receita fiscal para a Califórnia. Seus terminais modernos, ligações intermodais através da rede ferroviária do Corredor Alameda e as melhorias de infraestrutura em andamento — incluindo o Projeto de Requalificação de Middle Harbor, focado no meio ambiente — exemplificam seu compromisso com a eficiência, a sustentabilidade e a conectividade global. O Porto de Long Beach continua a desempenhar um papel de liderança no impulso da manufatura, varejo e distribuição em toda a América do Norte.
24 horas por dia, 7 dias por semana
Principais transportadoras que atendem este porto
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Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos do governo aberto.
Dados hídricos do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa sobre estatísticas, desempenho e movimentação do Porto de Long Beach.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto de Long Beach.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta pelo caminhão e entrega final. O desembaraço padrão pode levar de um dia a vários dias, dependendo da documentação e dos exames.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento no navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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