
O Porto de Longview é um porto de calado profundo localizado no Rio Columbia, no sudoeste de Washington, a aproximadamente 106 quilômetros do Oceano Pacífico. Estabelecido em 1921, é reconhecido como o primeiro porto de serviço completo neste canal de navegação crucial. O porto abrange 835 acres e possui oito terminais marítimos, além de extensas propriedades industriais à beira-mar. Sua localização e infraestrutura fornecem conexões intermodais estratégicas ao ligar o Rio Columbia a ferrovias importantes como BNSF e Union Pacific, bem como acesso direto à rodovia Interestadual 5 (Interstate 5) no eixo norte-sul. Ao longo do último século, o Porto de Longview desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento econômico regional, apoiando empregos locais e comércio internacional. Além do manuseio de cargas para granéis, cargas fracionadas e cargas de projeto, o porto também investe em desenvolvimentos de terras industriais e projetos comunitários, destacando seu compromisso com o crescimento sustentável e o engajamento público.
Segunda a sexta-feira: 8:00 - 16:00 Horário do Pacífico; fechado aos fins de semana. Todos os serviços mediante agendamento.
Principais transportadoras que atendem este porto
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Procure pelo site oficial e recursos públicos do Porto de Longview.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos governamentais abertos.
Dados de água do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa sobre estatísticas, desempenho e vazão do Porto de Longview.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto de Longview.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta pelo *dray* e entrega final. O desembaraço padrão pode ocorrer no mesmo dia ou levar vários dias, dependendo da documentação e dos exames.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento do navio e partida. O cronograma depende das janelas de corte, reservas, inspeções e do cronograma do navio.
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