
O Porto de Pasco é um porto municipal fundamental localizado no sudeste de Washington, na confluência dos rios Snake e Columbia, tornando-o um centro essencial de transporte e logística para todo o Noroeste do Pacífico. Estabelecido em 1940, ele apoia o crescimento econômico regional ao oferecer infraestrutura extensa para o embarque intermodal de carga, distribuição e armazenagem. O porto manuseia frete de barcaças no maior terminal marítimo público do alto Rio Columbia, fornecendo conexões para carga a granel e conteinerizada. Ele também opera o Aeroporto de Tri-Cities, apoiando operações de passageiros e carga aérea, e possui serviço ferroviário direto via Burlington Northern Santa Fe. Com instalações que incluem um grande centro industrial, um centro de processamento e propriedades de desenvolvimento significativas, como o centro de negócios de uso misto Osprey Pointe, o Porto de Pasco estimula a atividade industrial, comercial e agrícola na região. Sua localização central, acesso abrangente ao transporte e compromisso com o crescimento dos negócios consolidaram seu papel como um motor econômico chave para o Condado de Franklin e além.
Segunda a Sexta, das 8h às 17h (escritórios administrativos); o horário do terminal marítimo e de carga pode variar dependendo dos cronogramas de navios e cargas.
Principais transportadoras que atendem este porto
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Procure pelo site oficial e recursos públicos do Porto de Pasco.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos governamentais abertos.
Dados de água do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa para estatísticas, vazão e desempenho do Porto de Pasco.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto de Pasco.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga dos contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta pelo *drayage* e entrega final. O desembaraço padrão pode levar de um dia a vários dias, dependendo da documentação e das inspeções.
O fluxo de exportação típico é do transporte terrestre (drayage) até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento no navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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