
O Porto do Condado de Whitman, estabelecido em 1958, serve como um motor econômico vital no sudeste de Washington ao operar uma gama diversificada de instalações e apoiar o desenvolvimento regional. Ele administra três locais primários à beira-mar — Porto de Wilma, Porto de Almota e Porto de Central Ferry — ao longo do navegável Rio Snake, facilitando exportações agrícolas principalmente através do manuseio de commodities a granel. Além disso, o porto opera o Pullman Industrial Park e o Port of Whitman Business Air Center, aprimorando a capacidade industrial e apoiando os setores de manufatura. O porto é bem conhecido pelo desenvolvimento imobiliário industrial, sustentando mais de 5.800 empregos e contribuindo significativamente para a economia da região. Único entre muitos portos públicos, ele também desenvolve infraestrutura de telecomunicações, incluindo redes de fibra óptica escura para apoiar o acesso à banda larga rural. O lazer é outro aspecto fundamental, com o Boyer Park & Marina oferecendo acesso público e comodidades aprimoradas ao longo do Rio Snake. Embora o porto não opere diretamente o transporte de contêineres, ele desempenha um papel significativo no transporte regional, nas exportações agrícolas e na diversificação econômica, colaborando com operadores de barcaças e cruzeiros fluviais para carga e turismo.
Os escritórios do porto geralmente funcionam de segunda a sexta-feira, das 8h00 às 17h00. As reuniões da comissão são realizadas às 10h00 na primeira e terceira quinta-feira de cada mês.
Principais transportadoras que atendem este porto
Essential tools, portals, and resources for clients and partners.
Official statistics, research reports, and data tracking for Porto do Condado de Whitman.
Procure o site oficial e os recursos públicos do Porto de Whitman County.
Referência de segurança portuária da CBP.
Conjuntos de dados de portos de governo aberto.
Dados de água do Bureau of Transportation Statistics.
Resultados de pesquisa para estatísticas, desempenho e vazão do Porto do Condado de Whitman.
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Common inquiries about operations and logistics at Porto do Condado de Whitman.
O fluxo de importação típico é: chegada do navio, atribuição de berço, descarga de contêineres, análise alfandegária, liberação, coleta pelo *drayage* e entrega final. O desembaraço padrão pode levar de um dia a vários dias, dependendo da documentação e dos exames.
O fluxo de exportação típico é do transporte rodoviário interno até o terminal, entrada no portão do terminal, documentação e arquivamento, carregamento do navio e partida. O tempo depende das janelas de corte, reservas, inspeções e cronograma do navio.
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