Đội ngũ điều hành:

• Giám đốc điều hành: Chen Wenjian
• Giám đốc tài chính: Cui Sun

Thiết bị chuyên dụng:

• Đầu máy xe lửa: Vận hành khoảng 22.400 đầu máy vào năm 2023, bao gồm cả loại điện và diesel cho cả dịch vụ hành khách và hàng hóa.
• Các đoàn tàu cao tốc: Vận hành hơn 1.000 đoàn tàu cao tốc (loại CRH và Fuxing) với tốc độ tối đa lên đến 350 km/h, phục vụ mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới.

Cơ sở vật chất chính:

• Ga đường sắt Nam Bắc Kinh: Trung tâm đường sắt cao tốc lớn ở Bắc Kinh với sức chứa hơn 30 triệu hành khách mỗi năm, đóng vai trò là nút trung tâm cho các tuyến đường Bắc-Nam và Đông-Tây.

Phạm vi địa lý:

Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc vận hành mạng lưới đường sắt lớn nhất thế giới, với hơn 162.000 km đường ray—bao gồm 48.000 km đường sắt cao tốc—phủ khắp các khu vực của Trung Quốc và kết nối 96% các thành phố có dân số trên 500.000 người, cũng như mở rộng đến Hồng Kông và các khu vực xa xôi. Trên phạm vi quốc tế, mạng lưới của tập đoàn vươn tới khắp Á-Âu, kết nối 227 thành phố ở 25 quốc gia châu Âu và 100 thành phố ở 11 quốc gia châu Á thông qua các dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách rộng khắp, đồng thời đang mở rộng ảnh hưởng thông qua các dự án Sáng kiến Vành đai và Con đường.

Các trung tâm chiến lược:

• Beijing, China: Ga đường sắt Nam Bắc Kinh là trung tâm đường sắt cao tốc chính của thủ đô, vận hành hơn 380 chuyến tàu cao tốc mỗi ngày và kết nối các thành phố lớn trên cả nước, khiến nó trở thành một nút trung tâm trong mạng lưới đường sắt quốc gia.
• Shanghai, China: Ga đường sắt Hồng Kiều Thượng Hải là một trung tâm đường sắt cao tốc lớn ở miền đông Trung Quốc, xử lý hơn 500 chuyến tàu cao tốc mỗi ngày và đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng cho cả giao thông hành khách và hàng hóa tại khu vực Đồng bằng sông Dương Tử.
• Guangzhou, China: Ga đường sắt Nam Quảng Châu là một trong những nhà ga đường sắt lớn nhất và bận rộn nhất ở miền nam Trung Quốc, đóng vai trò là điểm trung chuyển quan trọng cho các tuyến đường sắt cao tốc nối Đồng bằng sông Châu Giang với các khu vực lớn khác.
• Chengdu, China: Ga đường sắt Đông Thành Đô là trung tâm đường sắt cao tốc chính ở miền tây Trung Quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hành khách và hàng hóa rộng rãi, đồng thời đóng vai trò là cửa ngõ chiến lược đến các tỉnh tây nam.
• Xian, China: Ga Đường sắt Bắc Tây là trung tâm đường sắt cao tốc chính ở miền Trung Trung Quốc, kết nối khu vực này với các thành phố lớn trên toàn quốc và hỗ trợ lượng hành khách đáng kể.
• Hong Kong, China: Ga đường sắt Tây Cửu Long Hồng Kông là nhà ga đường sắt cao tốc chính ở Hồng Kông, cung cấp các kết nối xuyên biên giới với Trung Quốc đại lục và đóng vai trò là cửa ngõ quốc tế quan trọng.

Quan hệ đối tác chiến lược:

Dịch vụ cốt lõi:

• Vận tải hành khách đường sắt: Cung cấp các dịch vụ đường sắt hành khách toàn quốc, bao gồm tàu cao tốc và tàu thông thường, với sự điều khiển và chỉ huy thống nhất các hoạt động đường sắt và phân bổ năng lực vận tải.
• Vận tải hàng hóa đường sắt: Cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa trên mạng lưới đường sắt của Trung Quốc, bao gồm các loại hàng hóa chuyên dụng như than nhiệt và vận chuyển cứu hộ khẩn cấp.