Cơ sở hạ tầng của Delhi đang hiện đại hóa nhanh chóng với những cải tiến đáng kể về giao thông và công nghệ, nhưng những thách thức dai dẳng vẫn còn ở các lĩnh vực như chất lượng đường sá, ô nhiễm, nguồn cung cấp nước và quy hoạch đô thị.
Dân số
Khu vực
Tỉ trọng
858.2K
Tăng trưởng dân số ròng dự kiến ở Delhi trong năm 2024 là 866.094.
70.8%
67% dân số ở các khu vực như Châu Á Tiên tiến, Trung và Đông Âu, Bắc Mỹ, Tây Âu và Đại Trung Quốc đang trong độ tuổi lao động.
Các ngành công nghiệp chủ chốt bao gồm CNTT, ngân hàng và dịch vụ tài chính, bất động sản và du lịch, với các tập đoàn lớn như KMG Infotech, v-Angelz Technologies và Chemico Chemicals đóng vai trò quan trọng.
Tỷ lệ đạt trình độ đại học ở người trẻ tuổi từ 25-34 tuổi tại Đức đã tăng từ 33% vào năm 2019 lên 40% vào năm 2024, đưa Đức vào nhóm các quốc gia dẫn đầu của OECD.
Cư dân nước ngoài
The average income for foreign residents in Delhi is about $43,000 USD, with 50% earning less.
Thành phần dân tộc
Foreign residents in Delhi surpassed 0.2 million in 2024, making up about 0.6% of the city population, with the largest groups from Nepal, Bangladesh, Afghanistan, and Nigeria.
Delhi’s metropolitan area sees over 4.6 million daily passenger journeys on the Metro, with millions commuting from suburbs like Noida, Gurugram, and Ghaziabad into the city for work.
Delhi tiếp tục thu hút cư dân từ các khu vực khác với lượng người nhập cư ròng gần 100.000 người trong năm 2024.
4.2K
Thu nhập trung bình hàng năm ở Delhi là khoảng 4,1 triệu yên, mặc dù hơn một nửa kiếm được ít hơn con số này.

21,4%
Giá thuê kho bãi tại Delhi trung bình khoảng 21–22,5 Rupee mỗi feet vuông mỗi tháng, với các cơ sở hạng A hiện đại cung cấp cơ sở hạ tầng và kết nối tiên tiến cho các ngành như thương mại điện tử, 3PL, FMCG và ô tô.
Cao tốc KMP (Kundli-Manesar-Palwal), hành lang NH-48, Badli, Bhaproda, Luhari, Mohan Co-operative, Mahipalpur, Mathura Road, Samalka, Okhla, Najafgarh, GT Karnal Road, Shahzada Bagh, Bamnoli, Kapashera, Dadri-Noida-Ghaziabad, Manesar-Bawal, Khushkhera-Bhiwadi-Neemrana, Greater Noida, Faridabad, Sonipat, Đường Bilaspur-Tauru-Sohna, Jamalpur-Panchgaon, Dharuhera.
Cơ sở hạ tầng giao hàng chặng cuối của Delhi bao gồm một mạng lưới các trung tâm phân phối đang phát triển nhanh chóng, các phương tiện giao hàng (ngày càng sử dụng điện), và các nền tảng kỹ thuật số để tối ưu hóa lộ trình và theo dõi thời gian thực, được hỗ trợ bởi các chính sách của chính phủ thúc đẩy điện khí hóa nhằm giảm khí thải và nâng cao hiệu quả.
Tự động hóa kho bãi ở Delhi đang phát triển nhanh chóng, với việc áp dụng rộng rãi robot, trí tuệ nhân tạo và các công nghệ kỹ thuật số nhằm tăng hiệu quả và đáp ứng nhu cầu logistics ngày càng tăng.
Các cơ sở kho lạnh và kho chuyên dụng tại Delhi cung cấp môi trường được kiểm soát nhiệt độ để lưu trữ hàng hóa dễ hư hỏng, bao gồm lưu trữ lạnh, đông lạnh và nhiệt độ phòng, cùng các dịch vụ như quản lý hàng tồn kho, chọn hàng theo đơn, trung chuyển hàng hóa và các giải pháp tùy chỉnh cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau.

Các ngành công nghiệp và lĩnh vực kinh tế chủ chốt ở Delhi bao gồm dịch vụ (công nghệ thông tin, viễn thông, ngân hàng, truyền thông, du lịch, bán lẻ, bất động sản, giáo dục, y tế), sản xuất (sản phẩm thực phẩm, da, ô tô, hóa chất, sản phẩm kim loại), xây dựng, logistics và thực phẩm chế biến.
Delhivery, Blue Dart Express, Safexpress, Gati Limited, DTDC Express, TCI Express, XpressBees, Bưu điện Ấn Độ, VRL Logistics, DHL Express, AAJ Supply Chain Management, AWL India Pvt. Ltd., Wheel India, Alpha KKC Logistics, OmTrans Logistics Ltd., Transware Shipping And Logistics, Professional Logistics, Ocean Pride Logistics India, Glaucus, Adroit Shipping, Ecom Express, Mahindra Logistics, Holisol Logistics Pvt. Ltd., Allcargo Logistics, WareIQ, Watsoo.
Khối lượng nhập khẩu và xuất khẩu của Delhi không được báo cáo riêng biệt so với số liệu quốc gia, nhưng với tư cách là thủ đô và trung tâm thương mại lớn của Ấn Độ, các đối tác thương mại chính của nó bao gồm Trung Quốc, Hoa Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Nga, với các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là hàng kỹ thuật, điện tử và dược phẩm, và hàng nhập khẩu chủ yếu là điện tử, máy móc và các sản phẩm dầu mỏ.
Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng tại Delhi bị thách thức bởi sự tập trung nhà cung cấp, tính linh hoạt hạn chế và nguy cơ gián đoạn, với các yếu tố rủi ro chính bao gồm sự phụ thuộc vào nhà cung cấp, thiếu sự nhanh nhạy và đa dạng hóa không đầy đủ.
Delhi có năng lực sản xuất địa phương đa dạng, với các khu công nghiệp lớn sản xuất hàng tiêu dùng, sản phẩm kỹ thuật, điện tử, dệt may và linh kiện ô tô.
Các cụm ngành công nghiệp chính ở Delhi bao gồm mỹ phẩm và bao bì, các nhà máy xay bột dal và besan, in ấn và bao bì, gốm sứ, dệt may, hàng da, điện tử, công nghệ thông tin và các ngành dựa trên tri thức, cùng với đổi mới khoa học và công nghệ.
Những lợi thế cạnh tranh chính của Delhi với tư cách là một trung tâm hậu cần/kinh doanh là vị trí chiến lược, khả năng kết nối mạnh mẽ, cơ sở hạ tầng tiên tiến, gần các thị trường tiêu dùng và công nghiệp lớn, cùng với lực lượng lao động lành nghề đa dạng.
Đánh giá chi tiết về chất lượng cơ sở hạ tầng, các dự án đầu tư, hệ thống tiện ích và môi trường của Delhi để hoạch định chiến lược.
Cơ sở hạ tầng của Delhi có các đường cao tốc và đường vành đai rộng khắp với những cải tiến liên tục về chất lượng và năng lực, nhưng phải đối mặt với các thách thức về tắc nghẽn và bảo trì, thúc đẩy các sáng kiến mới của chính phủ nhằm nâng cao tiêu chuẩn và phát triển theo hành lang.
Các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng được lên kế hoạch của Delhi tập trung vào việc mở rộng đường cao tốc, đường vành đai, kết nối kỹ thuật số, hành lang vận tải hàng hóa và năng lực sân bay, bên cạnh phát triển đô thị và nâng cấp dịch vụ nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và cải thiện chất lượng cuộc sống.
Cơ sở hạ tầng tiện ích của Delhi có lưới điện hiện đại hóa với mức tiêu thụ điện năng bình quân đầu người cao, hệ thống cấp nước phức tạp thường xuyên đối mặt với tình trạng thiếu hụt, và kết nối internet rộng khắp với mạng băng thông rộng và cáp quang đang mở rộng.
Các yếu tố môi trường chính ảnh hưởng đến logistics ở Delhi bao gồm ô nhiễm không khí nghiêm trọng từ khí thải phương tiện, tắc nghẽn giao thông, giao thông công cộng không đầy đủ, và các chính sách của chính phủ thúc đẩy công nghệ sạch hơn và kho bãi phi tập trung.