Tehran
Tehran có một hệ thống tàu điện ngầm phát triển tốt nhưng lại đối mặt với những thiếu hụt nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng đường bộ và sự phụ thuộc lớn vào phương tiện cá nhân, dẫn đến tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí.
9.79.7 M+
Dân số
730730 km²
Khu vực
11,80011,800 /km²
Tỉ trọng
Xu hướng tăng trưởng
113.7K
113,730
Dân số trong độ tuổi lao động
70%
67% dân số Liên minh Châu Âu ở độ tuổi lao động (20–64 tuổi) tính đến năm 2023.
Tỷ lệ việc làm
Các ngành công nghiệp chủ chốt bao gồm dầu khí, sản xuất ô tô, hóa dầu và điện tử, với các tập đoàn lớn như Tổng công ty Dầu mỏ Iran Quốc gia, Iran Khodro và SAIPA đóng vai trò quan trọng.
Trình độ học vấn
Tỷ lệ trình độ học vấn cao nhất ở người trẻ tuổi trong độ tuổi 25-34 tại các nước OECD đã tăng từ 45% vào năm 2019 lên 48% vào năm 2024, nằm trong số các mức cao nhất từng được ghi nhận.
Cư dân nước ngoài
The search results do not contain specific data about foreign residents' income in Tehran or any yen-denominated salary information.
Thành phần dân tộc
Foreign residents in Tehran surpassed in 2024 making up about % of the city population with largest groups from .
Đi lại
By 2025, Tehran’s metropolitan area sees over 8 million daily urban rail trips and 9 million bus trips, with millions commuting from suburbs to the city center for work.
Mô hình di chuyển
Tehran tiếp tục thu hút cư dân từ các khu vực khác với lượng người nhập cư ròng là BLANK người trong năm 2024.
Thu nhập trung bình
10.8K
Thu nhập trung bình hàng năm ở Tehran là khoảng 64,5 triệu yên, mặc dù hơn một nửa kiếm được ít hơn số tiền này.
Tổng quan về Vận tải & Hậu cần
Cảnh quan kho bãi & hoàn thiện đơn hàng
Tỷ lệ không gian và chỗ trống
Tôi không có dữ liệu về tỷ lệ trống không gian kho bãi ở Tehran trong các kết quả tìm kiếm được cung cấp, vì chúng chỉ bao gồm Houston, Thành phố New York và Nga.
Giá thuê và phân loại kho
Dựa trên kết quả tìm kiếm, giá thuê kho bãi và nhà xưởng tại Tehran dao động từ 3.500 đến 40.000 đô la mỗi tháng tùy thuộc vào diện tích (450-5000 mét vuông), vị trí (các khu vực cao cấp như Darrous và Zafaraniyeh có giá cao hơn) và tiện nghi. Mức giá khác biệt đáng kể giữa 22 quận của Tehran tùy thuộc vào khoảng cách đến trung tâm thành phố và khả năng tiếp cận giao thông.
Các quận kho chính
Các khu kho bãi và logistics lớn của Tehran bao gồm các khu vực xung quanh Đại lộ Shariati, Đại lộ Toos và khu vực Cơ quan Kho bãi và Hải quan Công cộng Iran ở Tây Tehran.
Cơ sở hạ tầng giao hàng chặng cuối
Cơ sở hạ tầng giao hàng chặng cuối của Tehran dựa trên sự kết hợp giữa các đơn vị chuyển phát truyền thống, các điểm nhận hàng địa phương và các nền tảng kỹ thuật số mới nổi, với việc áp dụng ngày càng tăng các tủ khóa bưu kiện và các trung tâm thực hiện đơn hàng quy mô nhỏ để giải quyết tình trạng tắc nghẽn đô thị và đáp ứng nhu cầu thương mại điện tử ngày càng tăng.
Tự động hóa và áp dụng công nghệ
Ngành sản xuất của Tehran đang nhanh chóng áp dụng các công nghệ tự động hóa kho bãi được hỗ trợ bởi AI, với hơn 150 công ty triển khai các hệ thống theo dõi sự cố an toàn tự động đạt mức cải thiện hiệu suất 94% và tiết kiệm 2.500 USD mỗi tháng cho mỗi công ty.
Kho lạnh và kho chuyên dụng
Các cơ sở kho lạnh ở Tehran, như Kian Robat Karim và Akbarieh, cung cấp môi trường được kiểm soát nhiệt độ chuyên dụng để lưu trữ hàng hóa dễ hư hỏng, đồng thời cung cấp các vị trí chiến lược cho hoạt động hậu cần và phân phối hiệu quả.
Phân tích chuỗi cung ứng
Các ngành công nghiệp chủ chốt
Sản xuất (ô tô, điện tử, dệt may, hóa chất), lọc dầu, bán thảm và đồ nội thất, ngành thời trang, lĩnh vực năng lượng và dịch vụ chiếm hai phần ba lực lượng lao động.
Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần lớn
HANSA NAV DARYA Shipping Agency Co. ltd., NIK TAK CO. LTD., Công ty Vận tải Quốc tế Iran-Châu Âu, IRAN LAND & SEA. CO. LTD., JAHAN MOURA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING CO. LTD, PERSIAN FORWARDING SERVICES CO. LTD., SEA-ROUGH PART, ROSHA RAH JAHAN INTERNATIONAL TRANSPORT CO. LTD., ARIA FARIN JAAM INTL CO., SAPRA TARABAR INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO., Speed Cargo Int'l Transport & Forwarding & Shipping Ltd Co, Tehran co ltd intl. freight forwarders & air cargo services, Bar Baran Iran Intl. Forwarding & Shipping Agency Co, Bule Lotka Kish Int'l Shipping & Agency Co., RAD LOGISTICS DAYA, RADMAN TARABAR INTERNATIONAL TRANSPORT COMPANY, RAHBANAN CO. LTD. INTERNATIONAL TRANSPORT, RAHBARAN ABRISHAM ASIA
Khối lượng xuất nhập khẩu và đối tác thương mại
Xuất khẩu của Tehran đạt 80,900 triệu đô la, nhập khẩu 58,726 triệu đô la, mặt hàng xuất khẩu hàng đầu là dầu mỏ, các đối tác hàng đầu chưa được nêu rõ.
Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng
Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng tại Tehran đối mặt với các yếu tố rủi ro đáng kể như áp lực bên ngoài, gián đoạn từ nhà cung cấp và mức độ tích hợp kỹ thuật số còn hạn chế, nhưng có thể được tăng cường thông qua quan hệ đối tác quốc tế, cải thiện mối quan hệ với nhà cung cấp và lập kế hoạch chiến lược cho các kịch bản thảm họa.
Năng lực sản xuất địa phương
Tehran có năng lực sản xuất nội địa đa dạng trải dài từ ô tô, máy móc, hóa dầu, khai khoáng, dệt may, dược phẩm, quốc phòng đến xây dựng, được hỗ trợ bởi lực lượng lao động đông đảo và cơ sở hạ tầng công nghiệp đáng kể.
Cụm ngành
Các cụm ngành công nghiệp chính của Tehran là ô tô, điện tử và thiết bị điện, vũ khí, dệt may, đường, xi măng, hóa chất, lọc dầu và thời trang.
Lợi thế cạnh tranh
Những lợi thế cạnh tranh chính của Tehran với vai trò là trung tâm logistics/kinh doanh là vị trí địa lý chiến lược kết nối châu Á, châu Âu và Trung Đông, cơ sở hạ tầng giao thông tiên tiến, lực lượng lao động có trình độ cao và sự tập trung của các ngành công nghiệp lớn cùng các công ty công nghệ.
Đánh giá cơ sở hạ tầng
Đánh giá chi tiết về chất lượng cơ sở hạ tầng, các dự án đầu tư, hệ thống tiện ích và môi trường của Tehran để hoạch định chiến lược.
Chất lượng và Năng lực
Chất lượng và năng lực cơ sở hạ tầng ở Tehran đang bị quá tải, với những thách thức đáng kể trong việc cung cấp nước và quản lý giao thông vận tải.
Kế hoạch đầu tư
Tehran đang lên kế hoạch cho hơn 100 dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn tập trung vào mở rộng tàu điện ngầm, đa dạng hóa công nghiệp, năng lượng tái tạo, kiểm soát ô nhiễm không khí, tái chế chất thải và thu hút đầu tư nước ngoài.
Tiện ích Độ tin cậy và chi phí
Cơ sở hạ tầng tiện ích của Tehran đang đối mặt với những thách thức, đặc biệt là về điện do tình trạng mất điện thường xuyên và sự phụ thuộc vào khí đốt tự nhiên, trong khi các dịch vụ nước và internet nhìn chung có sẵn nhưng chất lượng và độ tin cậy có thể khác nhau.
Yếu tố môi trường
Các yếu tố môi trường chính ảnh hưởng đến logistics ở Tehran bao gồm ô nhiễm không khí nghiêm trọng từ phương tiện giao thông và công nghiệp, tắc nghẽn giao thông thường xuyên, chất lượng nhiên liệu kém, các ngành công nghiệp tiêu tốn nhiều năng lượng và các đặc điểm địa lý giữ lại các chất ô nhiễm.