业界呼吁采取行动打击日益严重的货物盗窃威胁

当一家领先的物流服务提供商最近报告称，货物盗窃正在侵蚀美国各地的供应链信心时，数据是惊人的：对经济的损失每年可能高达350亿美元，自2021年初以来，盗窃事件激增了1500%。每次盗窃的平均价值超过20万美元，这一数字凸显了行业需要进行协调应对的紧迫性。这些数据并非孤立的轶事；它们代表了一种威胁运营弹性、客户信任和国际贸易关系的系统性弱点。

联邦运输管理局已主动采取行动，发布了一项信息征集请求，邀请利益相关者——从州官员和执法人员到货运承运商和仓库经理——分享关于如何遏制机会主义的“直取盗窃”以及利用多式联运转运点的复杂有组织犯罪网络的见解。到10月20日，该机构希望全面了解当前的实践、报告中的空白以及可以堵住货运生态系统中漏洞的技术解决方案。

该请求强调的一个关键挑战是盗窃报告的碎片化性质。虽然各个承运商和托运人通常会记录事件，但数据很少流入统一的国家数据库，使得执法机构无法清晰了解趋势或热点地区。该机构的战略是利用其跨模式监管来整合分散的数据流，从而实现更准确的风险评估和有针对性的执法行动。这种方法符合加强供应链弹性、减少犯罪和维持国家全球竞争力的更广泛目标。

技术正成为解决方案的基石。该请求特别要求提供关于**GPS跟踪、电子封条和人工智能驱动的监控**系统在预防海洋码头和配送中心等高风险节点盗窃方面的有效性证据。这些工具可以提供实时的可见性，检测异常情况，并触发自动警报，使承运商能够在盗窃完成前采取行动。部署了这些解决方案的行业领导者报告称，不仅减少了损失，还提高了运营效率，因为改进的跟踪数据被输入到动态路由和库存优化模型中。