空间与空置率

1.27%

租赁价格与仓库等级

墨西哥城仓库的租金通常在每月约 16,000 墨西哥比索到超过 700,000 墨西哥比索不等，具体取决于面积和位置。这些物业的分类是根据面积、便利设施和工业园区地位等特点进行的，而不是采用正式的等级标签。

主要仓储区域

CTT 物流走廊（瓜乌蒂特兰-图尔蒂特兰-特波特索特兰）、瓦列霍-阿斯卡波特萨尔科、瑙卡尔潘、特拉尔内普安特拉、托卢卡、伊斯塔帕拉帕、中心区、科阿卡尔科、韦韦托卡-祖姆潘戈。

最后一公里配送基础设施

墨西哥城的“最后一公里”配送基础设施结合了先进的物流枢纽、电动汽车车队、人工智能驱动的路线优化和实时跟踪，但仍面临交通拥堵和基础设施不足的挑战。

自动化与技术采用

墨西哥城的仓库自动化正在迅速发展，企业越来越多地采用机器人、人工智能和仓库管理系统来提高效率、准确性和竞争力，尤其是在应对日益增长的电子商务和物流需求方面。

关键产业

专业服务、交通运输、零售贸易、旅游业、金融服务、电信、汽车制造、电子产品和食品饮料加工。

主要物流服务商

Bollore Logistics Mexico、Ferrer y Asociados、Varig de México S.A. de C.V.、Servicargo、Praxair Mexico、Gomsa、Sea Cargo Logistics SA de CV、Eternity México、Cinlat Logistics、GreenSky Service、Gallardo Cargo、MEXIMPORT FOOD、Construinox、Prida、Direct Drive Logistics、C.H. Robinson、DB Schenker、Agility Public Warehousing Company、CMA CGM Group (CEVA Logistics)、DHL Group、DSV A/S、Kuehne+Nagel、Omni Logistics、Grupo FH。

进出口规模与贸易伙伴

墨西哥城的进出口量受国内贸易驱动，2025年初出口额和进口额均约为4250亿美元，其主要贸易伙伴是美国、中国、加拿大、德国、日本、韩国和巴西。

供应链韧性

墨西哥城的供应链因强大的制造能力和贸易协定而具有韧性，但面临关税、全球贸易紧张局势以及对进口零部件依赖带来的重大风险。

本地制造能力

墨西哥城拥有多元化的本土制造能力，涵盖食品和饮料、制药、化工、电子产品及其他消费品等领域。

产业集群

墨西哥城的主要产业集群包括金融和商业服务、就业和行政服务、能源和基础设施、客运和通信，以及药品和医疗产品制造。