بيباباف، الهند

نظرة عامة على الميناء

يقع ميناء بيفافاف في مقاطعة أمريلي بولاية غوجارات على الساحل الغربي للهند، على بعد حوالي 152 ميلاً بحرياً شمال غرب مومباي. وبصفته أول ميناء للشراكة بين القطاعين العام والخاص في الهند، فإنه يعمل تحت إدارة شركة APM Terminals. ويحتل الميناء مرتبة ضمن أكثر مرافق الحاويات كفاءة في الهند، حيث حقق المرتبة السادسة والعشرين عالمياً في مؤشر أداء الموانئ الحاويات التابع للبنك الدولي، متفوقاً على الموانئ الأكبر مثل موندرا وميناء جواهر لال نهرو. وبقدرة سنوية على مناولة 1.35 مليون وحدة مكافئة للحاويات (TEUs)، يعمل ميناء بيفافاف كبوابة استراتيجية توفر اتصالاً مباشراً بالأسواق الصناعية الرئيسية في شمال غرب الهند من خلال روابط برية وسكك حديدية قوية، ويتعامل مع الحاويات والبضائع السائبة والسائلة والبضائع القابلة للتحميل والتفريغ.

المرافق والبنية التحتية

يتميز ميناء بيباباف في ولاية غوجارات بوجود محطة حاويات حديثة بسعة تبلغ حوالي 1.2 مليون حاوية مكافئة (TEUs) سنويًا، وأرصفة حاويات مخصصة متعددة، وأنظمة تتبع متقدمة. ويضم الميناء محطات متخصصة للبضائع السائبة الجافة، والبضائع المكسرة، والبضائع السائلة، وبضائع المشاريع، مدعومة بمساحات تخزين واسعة ومناطق مغطاة. تشمل المعدات الرئيسية رافعات السفن إلى الشاطئ، ورافعات الميناء المتنقلة، وأنظمة متقدمة مناولة المواد. كما يوفر الميناء اتصالاً فعالاً بالسكك الحديدية والطرق، ولكنه لا يشغل حاليًا المركبات الموجهة آليًا (AGVs).

محطات الحاويات

ميناء بيپافاف، الواقع في ولاية غوجارات، هو أول ميناء خاص رئيسي في الهند وبوابة رئيسية على الساحل الغربي. يعمل حاليًا بخمسة أرصفة بسعة مناولة حاويات تبلغ 1.35 مليون وحدة مكافئة للحاوية (TEUs) سنويًا، بالإضافة إلى قدرات كبيرة على مناولة البضائع السائبة الجافة والسائلة. يدير الميناء شركة APM Terminals، وهي شركة عالمية رائدة في عمليات الموانئ. وعلى الرغم من أن بيپافاف يتميز بمعدات حديثة وأنظمة طرفية متقدمة، إلا أنه ليس مؤتمتًا بالكامل؛ حيث تعتمد العمليات على مزيج من العمليات الآلية واليدوية. وتجري حاليًا خطط للتوسع لزيادة القدرة وتنويع مناولة البضائع.

خدمات الميناء

• مناولة الحاويات: أرصفة مخصصة للحاويات، ورافعات متقدمة، وعمليات ساحة لتحميل وتفريغ وتخزين الحاويات بكفاءة.
• عمليات الشحن: يتعامل مع البضائع السائبة، والسائلة، والشحن بالعبّارات (RoRo)، وشحنات المشاريع باستخدام أنظمة ميكانيكية وأرصفة ذات غاطس عميق.
• خدمات السفن: تشمل الملاحة، والسحب، والرسو، والدعم البحري للسفن.
• التخزين: مرافق للتخزين في الموقع، والتخزين المبرد، وساحة التخزين المؤقت، ومحطة شحن الحاويات.
• الجمارك: فحص جمركي كامل، وتوصيل مباشر إلى الميناء، وخدمات التخليص الجمركي في الميناء.

الاتصال العالمي

يقدم ميناء بيپافاف في الهند اتصالاً قوياً من خلال شبكات السكك الحديدية والطرق، ويخدم المناطق الداخلية في الشمال الغربي. ويرتبط بمستودعات الحاويات الداخلية ومحطات شحن الحاويات الرئيسية في شمال وشمال غرب الهند. ومن الناحية الاستراتيجية، يسهل هذا الميناء التجارة الفعالة مع الأسواق الرئيسية من خلال تكامله مع شبكة السكك الحديدية الهندية وقربه من طرق الشحن الرئيسية.

إحصاءات الميناء

الإحصائيات الرئيسية لميناء بيبافاف

• معدل مناولة الحاويات (TEU): تبلغ القدرة السنوية على مناولة الحاويات حوالي 1.35 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs).
• الترتيب العالمي: احتل المرتبة 41 عالميًا في مؤشر أداء الموانئ الحاوياتية لعام 2023 (CPPI)؛ وكان مصنفًا في المرتبة 30 في عام 2022.
• عدد الأرصفة: لا يتم تحديد عدد الأرصفة بدقة في التقارير الحديثة بشكل علني، ولكنه يعمل كمحطة حاويات متوسطة الحجم.
• المساحة: لا يتم نشر تفاصيل محددة عن مساحة المحطة على نطاق واسع، ولكن الميناء يقع على الساحل الغربي للهند في ولاية غوجارات.
• خطوط الشحن: تُعد شركة APM Terminals (جزء من A.P. Moller-Maersk) المشغل والمساهم الرئيسي؛ ويخدم الميناء العديد من خطوط الشحن الدولية والمحلية، مستفيدًا من اتصاله بممر الشحن المخصص.
• الميزات البارزة: يشتهر الميناء بكفاءة عملياته، وقوة اتصاله بالسكك الحديدية والطرق، والتركيز على الاستدامة، بما في ذلك مبادرات الطاقة الشمسية. ويلعب الميناء دورًا رئيسيًا في الصادرات الزراعية وقد استثمر في البنية التحتية اللوجستية متعددة الوسائط.