Aviso FSC: EE. UU. $4.796/gal - LTL 42.30%, TL 45.80%; CA $6.126/gal - LTL 56.20%, TL 59.70% - Semana del 7/15/26 al 7/21/26 — Más información
    Neumáticos de remolque

    Neumáticos de remolque

    Neumáticos de Remolque Carga

    Sobre este Producto

    Los neumáticos de remolque deben enviarse en un ambiente seguro y con control de clima para prevenir daños y asegurar la longevidad. El embalaje adecuado con ventilación y acolchado es fundamental para evitar deformaciones y daños en el flanco durante el tránsito.

    Especificaciones del Producto

    • Material: Caucho reforzado con acero
    • Opciones de Tamaño: Varios tamaños, incluyendo 335/85R60 y 355/80R65
    • Capacidad de Carga: Hasta 1,500 lbs por palé
    • Recubrimiento: Recubrimiento resistente a los rayos UV
    • Aplicaciones: Camiones pesados, remolques y vehículos comerciales
    • Código NMFC: 119405 (sugerido)
    • Clase de Flete: Clase 140 (sugerido)

    Nota: Todos los valores especificados son sugeridos.

    ¿Por qué UNIS?

    Los neumáticos de remolque se envían mejor en ambientes con control de clima para prevenir la degradación. UNIS se especializa en el manejo de carga pesada, asegurando un transporte seguro y eficiente con acolchado y ventilación adecuados.

    Métodos de Envío y Ventajas

    Carga LTL

    Ideal para 1 a 3 unidades o lotes pequeños que no requieren un camión completo.

    Carga FTL

    Ideal para 5 o más unidades o envíos a granel con destino a grandes almacenes minoristas.

    Carga aérea

    La opción más rápida para entregas urgentes o colocaciones sensibles al tiempo.

    Carga refrigerada

    Recomendada cuando el envío incluye productos sensibles a la temperatura.

    Transporte confiable

    Servicios de carga confiables adaptados a su tipo de envío.

    Red nacional

    Cobertura nacional con rutas flexibles.

    Entregas puntuales

    Ejecución enfocada en consistencia de tránsito y ventanas de entrega.

    Calidad y seguridad

    Manejo cuidadoso con visibilidad, cumplimiento y protección.

    Vista adicional de Neumáticos de remolque

    ¿Necesita enviar Neumáticos de remolque?

    Obtenga una cotización hoy y deje que UNIS gestione el transporte de Neumáticos de remolque con una entrega segura, confiable y puntual.

    Manejo y Cumplimiento

    Sitio Web Oficial de HTS

    Para requisitos y clasificaciones de envío detallados, visite el Sitio Web Oficial del HTS.

    Ver recurso

    Códigos HTS UNIS

    Explorar el código HTS 8716.90.50 para neumáticos de remolque y las pautas de envío relacionadas.

    Ver recurso

    Dimensiones y Peso (Empacado)

    El almacenamiento requiere un área mínima de 200 pies cuadrados con una altura libre de 12 pies. Los palés deben soportar hasta 4 neumáticos, con pasillos de 5 pies para el acceso de la carretilla elevadora.

    Ver recurso

    Requisitos de Manejo

    Los neumáticos deben apilarse horizontalmente sobre superficies estables y niveladas con refuerzo para evitar deformaciones. Evite la luz solar directa y asegure un almacenamiento seco y bien ventilado.

    Ver recurso

    Especificaciones de Empaque

    Utilice tarimas resistentes y acolchado protector para asegurar los neumáticos durante el transporte. El apilamiento debe seguir las pautas de 4 neumáticos por tarima para mantener la estabilidad.

    Ver recurso

    Accesorios

    Los muelles de carga requieren puertas de 12 pies de ancho y una altura libre de 8 pies para la operación de carretillas elevadoras. Las áreas de almacenamiento seguro son esenciales para prevenir robos y vandalismo.

    Ver recurso

    Impulsores de Costos

    Los costos de flete dependen del tamaño de almacenamiento, la paletización y el cumplimiento de las regulaciones NMFC/HTS. La utilización eficiente del espacio reduce los gastos de manipulación.

    Ver recurso
    Representante de soporte de UNIS

    ¿Listo para enviar?

    Obtenga una cotización gratis o comience hoy mismo a enviar su carga de Neumáticos de remolque.

    Preguntas Frecuentes de Envío

    Preguntas comunes que recibimos sobre los usos de carga.

    Volver a Camiones de Servicio Pesado