Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Bâtons en fibre de verre

    Bâtons en fibre de verre

    Fret des tiges en fibre de verre

    À propos de ce produit

    Les tiges en fibre de verre nécessitent un expédition soignée avec un emballage protecteur pour éviter les rayures et les dommages. L'emballage individuel dans du carton ou du papier bulle, le palettisage par groupes de 4 à 6, et une manipulation sécurisée avec accès chariot élévateur sont essentiels.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Fibre de verre
    • Options de taille : Variable
    • Capacité de charge : Élevée
    • Revêtement : Aucun
    • Applications : Construction, fabrication
    • Code NMFC : 104220 (suggéré)
    • Classe de fret : À déterminer (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Les tiges en fibre de verre sont mieux expédiées dans un emballage protecteur pour éviter les dommages, ce qui les rend parfaitement adaptées aux solutions d'expédition fiables et sécurisées de UNIS.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Bâtons en fibre de verre

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    Obtenez un devis aujourd'hui et laissez UNIS gérer votre fret Bâtons en fibre de verre avec une livraison sécurisée, fiable et dans les délais.

    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Les tiges en fibre de verre relèvent du code SH 9902.17.93, qui classe les cannes à pêche faites de fibre de verre et de fibre de carbone. Consultez la base de données SH pour les exigences d'expédition :

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    Codes HTS UNIS

    Le code SH 9902.17.93 s'applique aux cannes à pêche en fibre de verre d'une valeur comprise entre 5 $ et 50 $. Consultez les codes SH UNIS pour une classification détaillée :

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Le stockage nécessite une surface minimale de 15 pieds x 13 pieds avec une hauteur libre de 12 pieds. Des conditions sèches et ventilées sont essentielles pour prévenir l'accumulation de poussière et les dommages :

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    Exigences de gestion

    Les tiges en fibre de verre doivent être individuellement emballées dans un rembourrage protecteur, palettisées par groupes de 4 à 6, et empilées pas plus haut que 4 palettes. Assurez-vous d'avoir un dégagement de 8 pieds autour des unités pour l'accès des chariots élévateurs :

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    Spécifications d'emballage

    Un emballage sécurisé avec du carton ou du papier bulle prévient les rayures. Le stockage sur palette avec un espacement de 36 pouces permet l'accès des chariots élévateurs tout en maintenant la stabilité :

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    Accessoires

    Un quai de chargement de 12 pieds sur 12 pieds et des portes d'entrepôt de 10 pieds de large assurent un mouvement de matériaux efficace. Un espace de dégagement de 8 pieds autour des unités est requis pour une opération sécuritaire des chariots élévateurs :

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    Facteurs de coût

    Les coûts d'expédition dépendent de l'emballage, de la palettisation et des exigences d'accès. Contactez UNIS pour des tarifs détaillés et un soutien logistique :

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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