Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Carton ondulé

    Carton ondulé

    Fret en carton ondulé

    À propos de ce produit

    Le carton ondulé nécessite un expédition soignée pour maintenir son intégrité structurelle. Une manipulation appropriée, y compris un empilement sécurisé et un emballage protecteur, est essentielle pour prévenir les dommages pendant le transport. Envisagez d'utiliser des palettes et un rembourrage protecteur pour vous prémunir contre l'écrasement et l'humidité. Des vérifications d'inventaire régulières et un stockage organisé assurent en outre des opérations d'expédition efficaces.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Carton recyclé
    • Options de taille : Varie selon l'application
    • Capacité de charge : Jusqu'à 500 livres par palette
    • Revêtement : Aucun (suggéré)
    • Applications : Stockage de composants de batterie, emballage industriel
    • Code NMFC : 152660 (suggéré)
    • Classe de fret : Classe 85 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Le carton ondulé est généralement expédié en vrac ou sur palettes, nécessitant une manipulation sécurisée et durable. UNIS est spécialisé dans la gestion de ces matériaux, assurant un transport efficace et minimisant les dommages pendant le transit.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Carton ondulé

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    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Pour plus de détails sur le code SH 4802.55.70, consultez la base de données SH officielle. Ce code classe le carton ondulé dans les produits en papier et en carton, guidant les exigences d'expédition.

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    Codes HTS UNIS

    Le code SH 4802.55.70 d'UNIS spécifie le carton ondulé comme un produit en papier et carton, assurant la conformité avec les normes d'expédition internationales.

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Le stockage nécessite un minimum de 200 pieds carrés (20 pieds x 10 pieds) avec une hauteur libre de 12 pieds. La répartition du poids doit tenir compte des limites d'empilement pour éviter tout dommage structurel.

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    Exigences de manipulation

    Empilez les cartons soigneusement selon les directives du fabricant pour éviter l'écrasement. Utilisez des palettes pour protéger le sol et assurez un stockage sec et ventilé pour éviter les dommages dus à l'humidité.

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    Spécifications d'emballage

    Optimisez l'espace vertical avec des rayonnages à palettes ou des étagères ajustables. Protégez les grandes feuilles avec un rembourrage et regroupez par taille pour une récupération efficace.

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    Accessoires

    Nécessite un quai de chargement de 12 pieds de large et des portes d'entrepôt de 9 pieds de large pour un mouvement de palettes fluide. Maintenir des allées de 10 pieds pour l'accès des chariots élévateurs.

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    Facteurs de coût

    La taille du stockage, l'efficacité de l'empilement et les mesures de protection ont un impact direct sur les coûts d'expédition. Priorisez un stockage organisé pour réduire le gaspillage et les risques de dommages.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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