Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Boîte moyenne

    Boîte moyenne

    Colis moyen Fret

    À propos de ce produit

    Le stockage de votre « boîte moyenne » nécessite un expédition et une manipulation soignées pour maintenir son intégrité. Utilisez des environnements secs et bien ventilés pour prévenir les dommages dus à l'humidité. Manipulez avec précaution, en utilisant du rembourrage et des protecteurs d'angle pour les articles fragiles. Optimisez la logistique en tirant parti de solutions de stockage sécurisées et évolutives conçues pour la durabilité et la flexibilité.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Carton/Carton ondulé
    • Options de taille : 10"–14" L x 8"–12" H x 6"–10" P
    • Capacité de charge : 50 lbs
    • Revêtement : Scellant résistant à l'eau
    • Applications : Stockage d'oignons séchés, marchandises en vrac
    • Code NMFC : 104070 (suggéré)
    • Classe de fret : 125 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    La « boîte de média » est idéalement expédiée en unités modulaires et empilables qui correspondent aux normes de flexibilité et de durabilité de UNIS. Ses dimensions compactes et sa conception robuste assurent une manutention efficace, un transport sécurisé et une compatibilité avec diverses configurations de stockage.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Boîte moyenne

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    Obtenez un devis aujourd'hui et laissez UNIS gérer votre fret Boîte moyenne avec une livraison sécurisée, fiable et dans les délais.

    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Accédez aux détails de classification HTS officiels pour la conformité des expéditions internationales. Apprenez-en davantage sur les droits de douane et les réglementations commerciales.

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    Codes HTS UNIS

    Vérifiez les codes HTS pour une classification tarifaire précise. Le code 4802.55.70 s'applique aux envois de « boîte moyenne ».

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Assurez un emballage approprié avec les dimensions suivantes : 25,4–35,6 cm L x 20,3–30,5 cm H x 15,2–25,4 cm P. Capacité de poids : 23 kg.

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    Exigences de gestion

    Stocker dans des endroits secs et bien ventilés. Éviter la lumière directe du soleil. Utiliser des rayonnages sur palettes ou des étagères d'une hauteur de 120 cm et avec une limite d'empilement de 1,5 m. Manipuler avec un rembourrage et des protecteurs d'angle.

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    Spécifications d'emballage

    Utilisez des revêtements résistants à l'eau et des fermetures sécurisées pour prévenir les dommages dus à l'humidité. Des conceptions empilables avec des étagères ajustables pour un stockage efficace.

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    Accessoires

    Nécessite un accès à quai de chargement de 12 pieds avec une dégagement de porte de 10 pieds. Assurer une dégagement de 8 pieds pour l'opération de chariot élévateur.

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    Facteurs de coût

    La classe de fret 125 s'applique en fonction du poids et de la densité. Optimisez les coûts avec des solutions de stockage évolutives et des pratiques de manutention efficaces.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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