Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Bobines

    Bobines

    Coils Freight

    À propos de ce produit

    Les bobines doivent être expédiées en configurations palettisées et verticales en utilisant des systèmes d'étagères pour assurer la stabilité et une utilisation efficace de l'espace. Des techniques d'empilement appropriées, des limites de poids et un rembourrage protecteur sont essentiels pour prévenir les dommages pendant le transport. Les systèmes de gestion des stocks permettent un suivi en temps réel, tandis que des installations de stockage sécurisées protègent contre le vol.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Acier
    • Options de taille : Diverses
    • Capacité de charge : Jusqu'à 5000 lbs
    • Revêtement : Galvanisé
    • Applications : Construction, fabrication
    • Code NMFC : 107500 (suggéré)
    • Classe de fret : Classe 100 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Les bobines sont mieux expédiées en configurations palettisées et verticales en utilisant des systèmes de rayonnage pour assurer la stabilité et une utilisation efficace de l'espace. Les solutions de stockage modulaires de UNIS sont idéales pour la manutention des bobines, offrant des options de stockage flexibles, sécurisées et évolutives adaptées à diverses tailles de bobines et besoins de manutention.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Bobines

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    Obtenez un devis aujourd'hui et laissez UNIS gérer votre fret Bobines avec une livraison sécurisée, fiable et dans les délais.

    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Pour les exigences d'expédition détaillées, visitez la base de données HTS.

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    Codes HTS UNIS

    Le code SH 7208.26.00 s'applique aux bobines d'une épaisseur de 3 à 4,75 mm.

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Taille de stockage minimale : 200 pi² pour les bobines standard (diamètre de 6 pieds, longueur de 10 pieds). Hauteur libre : 12 pieds. Les palettes doivent mesurer 48 pouces de haut.

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    Exigences de manipulation

    Les bobines doivent être rembourrées de mousse ou de carton pour éviter d'endommager la surface. Des sangles ou des chaînes de maintien sont recommandées pour la stabilité. Les quais de chargement nécessitent un accès de 12 pieds x 12 pieds avec une dégagement de 10 pieds pour les chariots élévateurs.

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    Spécifications d'emballage

    Le stockage sur palette est standard, avec des étagères ajustables pour les bobines plus petites. Éviter la lumière directe du soleil et assurer un stockage sec et ventilé sur des sols en béton de niveau.

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    Accessoires

    Les emplacements stratégiques d'entrepôt offrent une récupération rentable via les réseaux de transport. Les systèmes d'accès sécurisé et de suivi des stocks minimisent les risques.

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    Facteurs de coût

    Les coûts de fret dépendent de la taille de la bobine, de l'efficacité de l'empilement et de la logistique de transport. Le stockage sécurisé et le suivi en temps réel réduisent les pertes potentielles.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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