Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Interrupteur de déconnexion de batterie

    Interrupteur de déconnexion de batterie

    Interrupteur de déconnexion de batterie Fret

    À propos de ce produit

    Les interrupteurs de déconnexion de batterie nécessitent un transport soigné pour garantir leur durabilité et leur fonctionnalité. Stocker dans des zones sèches et bien ventilées, à l'abri de l'humidité et des chocs. Un emballage individuel avec rembourrage est essentiel pour prévenir les dommages pendant le transit.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Acier ou Aluminium
    • Options de taille : Diverses
    • Capacité de charge : Jusqu'à 22,7 kg (50 lbs)
    • Revêtement : Anticorrosion
    • Applications : Systèmes de batteries industrielles
    • Code NMFC : 101538 (suggéré)
    • Classe de fret : Classe 100 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Les interrupteurs de déconnexion de batterie doivent être expédiés dans des environnements sécurisés et à température contrôlée. Les solutions de stockage modulaires de UNIS offrent une protection optimale contre les dommages physiques et les facteurs environnementaux, garantissant des performances fiables pendant le transport et le stockage.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Interrupteur de déconnexion de batterie

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    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Explorez les codes HTS pour la conformité à l'importation/exportation. Apprenez-en davantage sur les classifications tarifaires et les exigences réglementaires. Lien :

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    Codes HTS UNIS

    Accéder aux informations détaillées sur le code HTS pour les interrupteurs de déconnexion de batterie. Examiner les détails de classification et les exigences d'expédition. Lien :

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    Dimensions et poids (Emballé)

    Espace de stockage minimum : zone de 10 pieds x 8 pieds avec une hauteur libre de 8 pieds. Les dimensions des colis varient en fonction de la taille de l'unité individuelle. Lien :

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    Exigences de manipulation

    Stocker dans des endroits secs et bien ventilés. Utiliser un rembourrage protecteur et un emballage individuel pour éviter les dommages. Éviter l'exposition à la lumière directe du soleil, à la pluie et aux sources d'ignition. Lien :

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    Spécifications d'emballage

    Chaque interrupteur doit être individuellement emballé dans du papier bulle ou de la mousse, et sécurisé dans des boîtes en carton robustes. Éviter d'empiler plus de 4 niveaux (50 livres par étagère). Lien :

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    Accessoires

    Nécessite un quai de chargement de 12 pieds de large avec une porte d'accès de 9 pieds. Assurez-vous d'avoir des allées dégagées de 8 pieds pour l'accès des chariots élévateurs et un sol de niveau pour éviter tout déplacement. Lien :

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    Facteurs de coût

    Les coûts de stockage et d'expédition dépendent de la taille de l'installation, des matériaux d'emballage et de la logistique de manutention. Optimisez l'efficacité avec des étagères organisées et une gestion des stocks FIFO. Lien :

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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